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  1. #21
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    hombre desliza un poco mas lateralmente tiene mas inercia y vas un poco mas despacio en las curvas...
    No subestimes el Poder del lado Eléctrico de la Fuerza, mi joven Pádawan!
    Si, bobino motores a mano, cuando quieras saber lo que es un motor mp y te lo detallo

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #22
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    Cita Iniciado por landsound
    Hola, una peqeña curiosidad. Sabiendo que el centro de gravedad esta cambiado al llevar las 8000 , como afecta al coche? Se va hacia un lado, al girar pierde adherencia... etc etc...

    Unsaludo y gracias
    Pues lo k notas con esos pilorros es que al frenar hay mucha mas inercia y te pasas de frenanda y en las curvas contrarias a donde esta la lipo, el chsis tienda a salirse para fuera y en las que esta la lipo a agarrarse como una ventosa y comerte los chinos, vamos que es peor el remedio que la enfremedad. Eso sin contar el gasto tan grande de espumas que conlleva.

    SAludines
    Todo en la vida llega a su fin y el mio en RC llego en el 2016, gracias por vuestra tiempo y espero que sigais con ilusion e innovando, porque el Hobby se lo merece. ¡¡¡HASTA SIEMPRE ¡¡¡

  4. #23
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    yo estoy buscando el modo de llegar a los 10 min redondos con las 4000 de 11v... pero a ritmo frenético parece que el coche va a cámara rápida...
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  5. #24
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    Lo mejor de esta lipo es... la recta. Luego cuando vienen curvas es dificil de controlar, siempre tomandolas abiertas, el coche se abre, bascula mucho. Poco a poco conseguiremos una optima configuración.
    Lipo para jugar y quitarle las pegatinas a los 1/8.
    1/10 touring elec.: 3Racing Sakura XI + XERUN 120A + Spektrum DX-3
    Slot: 120 coches + c. casero 35 m/cuerda.

  6. #25
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    ponte muelles duros david que joder como se inclina tu coche en las curvas, parece un rally game XD
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