variador HOBBYWING XERUN 120 A.v 2.0  impresiones.
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  1. #1031
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    Si, sin problemas.

  2. #1032
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    ok muchas gracias

  3. #1033
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    Ojo, que vaya bien no quiere decir que puedas estar 20 minutos seguidos a tope. Hay que ir comprobando temperaturas por si llevamos algo mal, sobre todo con un 4.5T.

    Un saludo.

  4. #1034
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    Hola me acabo de leer practicamente todo el post porque acabo de recibir un combo de xerun 120a 2.1 con tarjeta lcd y motor 4.5t y quiero usarlo para el fin de semana con un serpent s411. Queria haceros algunas preguntas para hacer las cosas lo mejor posible:

    El motor puede trabajar en una ratio de entre 8.4 y 10.0 ¿esta bien empezar a probarlo con una ratio de 9.30? y ... mas adelante podria llevarlo sin problemas para que trabajara con esa ratio de 8.4??

    He leido que el variador viene de fabrica configurado para poder usarlo directamente previa sicronización de la emisora. ¿Puedo entonces soldar los cables, sincronizar y empezar a hacer vueltas para posteriormente ponerlo todo a mi gusto? o por el contrario me aconsejais que configure algo más para empezar a utilizarlo???

    Bueno os agradeceria que me ayudarais en lo posible ya que aunque me he leido el post me van surgiendo dudas y no quiero meter la pata...gracias de antemano.

  5. #1035
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    Cita Iniciado por logoedu Ver Mensaje
    Hola me acabo de leer practicamente todo el post porque acabo de recibir un combo de xerun 120a 2.1 con tarjeta lcd y motor 4.5t y quiero usarlo para el fin de semana con un serpent s411. Queria haceros algunas preguntas para hacer las cosas lo mejor posible:

    El motor puede trabajar en una ratio de entre 8.4 y 10.0 ¿esta bien empezar a probarlo con una ratio de 9.30? y ... mas adelante podria llevarlo sin problemas para que trabajara con esa ratio de 8.4??

    He leido que el variador viene de fabrica configurado para poder usarlo directamente previa sicronización de la emisora. ¿Puedo entonces soldar los cables, sincronizar y empezar a hacer vueltas para posteriormente ponerlo todo a mi gusto? o por el contrario me aconsejais que configure algo más para empezar a utilizarlo???

    Bueno os agradeceria que me ayudarais en lo posible ya que aunque me he leido el post me van surgiendo dudas y no quiero meter la pata...gracias de antemano.
    Si ese desarrollo puede estar bien para empezar, aunque depende mas de si tu circuito es grande o pequeño....... Y si puedes usar el variador con la configuracion de casa sin ningun problema.

    Saludos.
    CSO V2 Blue // Team Powers 140A // HobbyTer 5,5T // 7200mA Team Powers
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  6. FACTORHOBBY coches electricos
  7. #1036
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    hola a todos hay alguien q de verdad haya probado el variador y me pueda decir si es aconsejable o no. gracias

  8. #1037
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    Sí, es aconsejable .

    Somos muchos los que lo utilizamos para competición.

    Un saludo.

  9. #1038
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    Cita Iniciado por ALMEDRITA Ver Mensaje
    hola a todos hay alguien q de verdad haya probado el variador y me pueda decir si es aconsejable o no. gracias
    La mitad de los pilotos del campeonato de españa usan este variador, si que ya tu mismo puedes juzgar....
    CSO V2 Blue // Team Powers 140A // HobbyTer 5,5T // 7200mA Team Powers
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  10. #1039
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    muchas gracias por vuestra imformacion. un saludos a todos

  11. #1040
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    Cita Iniciado por GT80 Ver Mensaje
    Alguien puede pasarme los ajustes para un 2wd tt con un 8,5t? es que tiene demasiados parametros y necesitaria algo para basarme y luego a medida que lo coja pues voy afinando.
    Hola, aquí tienes un par de Set-Up para empezar.
    Te propongo dos SW diferentes.





    Un saludo,
    JoseLu

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