variador HOBBYWING XERUN 120 A.v 2.0  impresiones.
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  1. #401
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    Por cierto, ya tengo el xerun en mis manos y tengo que decir que la presentacion, calidad exterior e interior del motor 6.5 es muy buena y en cuanto a motor es muy parecida a los SP V3, pero tengo una pregunta :

    ¿el ajuste del timming sin sensores se hace a ojo del buen cuvero?. lo digo porque no lleva escala serigrafiada para esta funcion. Ademas que creo k no se puede variar ya que los tornillos aprietan sobre la tapa trasera.

    ¿alguien tradujo el manual?

    Saludos
    Turbo como te dicen el timing no es variable mecanicamente, los motores creo que son como los SP V1..... y si me permites una critica, son motores bastante normalillos.... vamos que no es ni comparable a las prestaciones que estan dando la ultima generacion de motores de casi cualquier marca.... Yo siempre suelo desaconsejar comprar el combo, ya que con lo que te ahorras te compras cualquier motor de 2º mano que desde mi punto de vista, da muchas mas prestaciones....

    Saludos.
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  2. #402
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    ¿ que timing deberia utilizar en el variador si llevo un Lrp x12 stock ?

  3. #403
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    Cita Iniciado por rca Ver Mensaje
    ¿ que timing deberia utilizar en el variador si llevo un Lrp x12 stock ?
    Yo tengo ese motor, hablamos de software de stock?
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  4. #404
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    si , porque cuando lo subo al 7 que es el valor recomendado se sube a 75 y pico , cuando lo bajo hasta el tres que esta entre 45 y 55 grados no corre

  5. #405
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    Cita Iniciado por rca Ver Mensaje
    si , porque cuando lo subo al 7 que es el valor recomendado se sube a 75 y pico , cuando lo bajo hasta el tres que esta entre 45 y 55 grados no corre

    Intenta meter mas piñon, 6 o 7 de final..... y menos turbo, y a ver si va a mejor y nos cuentas..... Pero vamos es un stock, y si lo quieres hacer correr casi como un modificado, se va a calentar, es irremediable..... intentar hacer mangas de no mas de 5min, para que se caliente lo menos posible, y poco mas puedes hacer, por lo menos que yo sepa.....
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  6. FACTORHOBBY coches electricos
  7. #406
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    buenas, chavales, tengo este variador, pero de un tiempo a ahora, me esta haciendo cosas raras, creia que tenia interferencias el primer dia, pero luego me he dado cuenta que no, le meto gatillo y arranca suave como a tirones y de repente pega el escopetazo y se pone a tope, parece cogging, pero juraria que no lo es, sabeis que puede ser, se le podria corregir con otro software, lo llevo con un feigao de 5100kv
    COCHE1:TEAM C 8E+COCHE2:TRAXXAS E-REVO+COCHE3:TEAM LOSI MINI 8IGTH
    Te echaremos de menos "señor presidente"
    el señor rajoy ahi sigue hundiendo el pais y yo enseñandolo a nadar para que no se hunda

  8. #407
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    has probado el cable de sensor?
    Si ya sabes donde esta tu limite... es que no te esfuerzas lo suficiente
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  9. #408
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    No, el feigao va sin sensores
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  10. #409
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    Hola.
    Eso mismo que comentas me ocurrió a mi hace un mes. Al final era un problema con el cable de los sensores. Revísalo, que aunque pueda funcionar sin sensores, parece que si se conecta y desconecta mucho se vuelve un poco loco.

    Un saludo.
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  11. #410
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    Cita Iniciado por hellboy Ver Mensaje
    No, el feigao va sin sensores
    David, la diferencia de pinchar un sensorless a un sensored en el Xerun es ABISMAL!!!!. Como recomendación, prueba con un sensored.

    un saludo!.
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