variador HOBBYWING XERUN 120 A.v 2.0  impresiones.
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  1. #721
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    Machomen espero que ya no me digas que como corre el mio, ahora vamos a ir los dos por parejo, te espero en el proximo pique

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #722
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    Ayer las pruebas que hice en vacio con las configuraciones de turbo al 100% eran bestiales, esto es sacarle jugo a los motores, claro que el xerun 4.5 se puso calentito en pocos segundos y no digamos el cable sensor de el motor.

    Si no me equivoco meti en la tarjeta dos versiones, la v3.0 110119_MOD y la v2_100528_MOD, de momento todo esto me suena a chino, pero pinta muy bien.
    Cualquier cosa que tu mente pueda concevir, la puedes alcanzar;
    porque tienes el poder de la intencion en tu vida diaria;
    y tu felicidad interior, es el combustible de tu exito.

  4. #723
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    Metele la 119 mod, mucho mejor que la 528 mod
    Durango DEX210 Hobbywing 120A Motor VAMPIRE RACING 7.5T Sensored / Xray t2´09 Novak GTB-Vortex 5,5T Futaba 4PL
    Asso B4FT en la reserva/ FAVARAS TRACK: N 38º 50´48" W 0º 06´27"

  5. #724
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    Si si, es la que tengo ahora, pero me estoy dando cuenta de que no hace falta llevar demasiado motor con este variador, tengo un xerun 6.5 nuevo con el que hare pruebas, vosotros que llevais...?
    Cualquier cosa que tu mente pueda concevir, la puedes alcanzar;
    porque tienes el poder de la intencion en tu vida diaria;
    y tu felicidad interior, es el combustible de tu exito.

  6. #725
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    Cita Iniciado por Machomen Ver Mensaje
    Si si, es la que tengo ahora, pero me estoy dando cuenta de que no hace falta llevar demasiado motor con este variador, tengo un xerun 6.5 nuevo con el que hare pruebas, vosotros que llevais...?
    Hola, aquí en Valencia es uno de los variadores más usados en competencia con el GM, sorprendentemente por la complejidad de su programación. En cambio se combina con una gran variedad de motores, GM 5,5T, GM 7-8 Delta, SP 5,5-4,5-4,0T, Xerun 5,5-4,5T, Fantom 5,5T, Robitronic 3,5T y tambien hay un grupo de compañeros de Almusafes que lo combinan con motores de marcas no comerciales de bajo coste.

    Un saludo,
    JoseLu

  7. #726
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    la 119 mejor que la 528???? y eso por que????
    SCHUMACHER RACING TEAM

    CLUBLEVANTERACING.NET.

  8. #727
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    Cita Iniciado por biturbospeed Ver Mensaje
    la 119 mejor que la 528???? y eso por que????
    Depende del motor, hay motores que van mejor con la 119 y otros mejor con la 528, pero por lo general va mejor la 119, ademas de que es mas configurable.

    Saludos.
    CSO V2 Blue // Team Powers 140A // HobbyTer 5,5T // 7200mA Team Powers
    www.HobbyTer.es

  9. #728
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    Cita Iniciado por DJSergy Ver Mensaje
    Depende del motor, hay motores que van mejor con la 119 y otros mejor con la 528, pero por lo general va mejor la 119, ademas de que es mas configurable.

    Saludos.

    Hola, yo sigo pensando que los mejores softwares son los de Stock, incluso para modificado. Evidentemente tienes que saber lo que haces. Actualmente uso el 211 y tres personas a las cuales se lo recomendé y se lo programé están encantadas con el rendimiento.
    El 119 tiene un pequeño problema, casi tienes que llevar a tope el Boost Timing y Turbo Timing para que el motor corra. Si el motor no corre lo que necesitas, que haces?.

    Un saludo,
    JoseLu

  10. #729
    Pues como se ha hecho toda la vida, jugar con el ratio, poniendo el turbo a tope lo único que haces es hacer trabajar el motor de manera ineficiente

    Saludos, Lagunikas
    Pueden ser encontrados aspectos positivos hasta en las situaciones negativas y es posible utilizar todo eso como experiencia para el futuro, sea como piloto, sea como hombre. Ayrton Senna

  11. #730
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    Cita Iniciado por isiracing Ver Mensaje
    Hola, yo sigo pensando que los mejores softwares son los de Stock, incluso para modificado. Evidentemente tienes que saber lo que haces. Actualmente uso el 211 y tres personas a las cuales se lo recomendé y se lo programé están encantadas con el rendimiento.
    El 119 tiene un pequeño problema, casi tienes que llevar a tope el Boost Timing y Turbo Timing para que el motor corra. Si el motor no corre lo que necesitas, que haces?.

    Un saludo,
    JoseLu
    Yo tambien soy partidario de usar la de stock, por ser mas configurable, pero la 119_MOD corre de sobras si sabes lo que haces, como te dice Lagunikas....
    CSO V2 Blue // Team Powers 140A // HobbyTer 5,5T // 7200mA Team Powers
    www.HobbyTer.es

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