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  1. #1
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    y... y.... ¿cuanto corren?

    Santius, estás en baja forma ultimamente, eh???

    Pues nada me alegro que se haga hueco a los que tienen los 1/10 eléctricos. Siempre es bueno tener a gente que sabe un montón de baterías y cargadores cerca.

    Salu2

    Mario

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #2
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    Bueno, saber no se sabre, pero mas idea que de los gas si que tengo :D, asi que preguntad ... pero no os paseis y preguntad cosas sencillas ops:

    Saludos a todos y animaos a comentar lo que querais, pedir ayuda o lo que se os ocurra, que entre todos podremos responder ... a casi todo :wink:
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  4. #3
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    que sabes algo Raul bueno yo diria que mucho , cuando tenia el electrico tu has sido uno de los que me ha sacado de muchas dudas un saludo y que te diviertas por estos parajes
    [color=blue]COCHES: SERPENT 710,SERPENT 705, THUNDER TS4N V2 PRO
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  5. #4
    Guest
    ¿Como son las reglas en las carreras de 1:10 tt elec.?
    ¿Se puede parar en mitad de carrera para cambiar packs?

  6. #5
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    Carreras

    Las carreras tanto de TT como de Pista eléctricos se hacen en mangas de 5 minutos de duración. Las clasificatorias (5 normalmente en campeonatos de españa y 3 en las demás) a 5 minutos y las finales (finales porque son 3 mangas) también de 5 minutos. De estas finales cuentan los 2 mejores resultados, por lo que la suma de sus puestos determinan la posicion final. En caso de empate se mira la mejor posición que hayas obtenido en una de las finales y si sigue el empate por la mejor manga de esas con las que has empatado.

    Por lo tanto si paras a cambiar baterias ... tendras pocas opciones de cara a la victoria. Se trata de exprimir las baterias y el motor para que te dure los 5 minutos justos (mas lo que tardes en acabar la vuelta) y sin parar (ni que decir tiene que lo ideal seria no tener ni un error, aunque esto no se porque suele ser algo mas dificil en la practica que en la teoria :roll: ).

    En cuanto a las demas reglas ... aqui tienes el enlace a la pagina de AECAR donde habla al respecto (aunque si tienes alguna duda o aclaración dilo y se intentara responder):

    http://www.aecar.org/modules.php?nam...egories&cid=13

    Saludos
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  7. #6
    Guest
    :? y porque en mangas y no a uan unica carrera como debe ser, yo pienso que si dividimos una carrera en cinco partes pierde toda la emoción, imaginaos el campeonato de f-1 si cada carrera se dividiese en cinco partes de x minutos,
    no tendria ni el má minimo aliciente. (pienso)

  8. #7
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    La verdad es que tu punto de vista esta bien, pero el problema de hacerlo a una manga ... es que solo podrian ser 5 minutos, por lo que 1 solo golpe o error (que te salgas de la trazada en una curva y se te metan 3 por el interior) y adios al trabajo de todo el fin de semana.
    En cuanto a lo del aliciente ... de esta manera ha habido veces en las que una carrera del nacional la podian ganar en la ultima final 4 personas distintas (incluso se decidio el campeonato nacional en la ultima final de la ultima carrera del campeonato), por lo que emoción tienen y mucha.Y en estas finales se gana adelantando en pista, no por que el mecanico reposte antes o cosas asi.
    Además dependiendo de la temperatura cambias ruedas de una final a otra, desarrollo de coche en función de lo que lleven los demas y si te han durado las baterias... y puedes equivocarte al hacer algun cambio, lo que da mas emoción aun a las finales.

    Otra cosa a tener en cuenta es que en este tipo de finales a 5 minutos (en vez de a 30 minutos o a 45 de algunas carreras de gas) la conducción es mas agresiva y arriesgada (trazar 5 cm mas pegado al "chino" supone bastante en las finales), por lo que un error puede no ser tan disparatado tenerlo (y por supuesto también suelen ser fatales).

    Saludos :wink:
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  9. #8
    Guest
    cuanto se paga aproximadamente por correr el campeonato de una localidad por ejemplo, y que te dan si es que ganas.

  10. #9
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    Las inscripciones de las carreras suelen costar unos 10 Euros, las locales. Si corres un regional necesitas tener la licencia AECAR (que creo que cuesta unos 35 Euros) y ademas pagar la inscripcion de cada carrera(esta si que no se cuanto cuesta, pero estara entorno a los 10 euros también). Y en los nacionales hay que pagar 20 euros por la inscripción de cada carrera (aparte de la licencia AECAR).

    En cuanto al premio, pues un trofeo si estas entre los 3 primeros en los locales y regionales, y en los nacionales un trofeo si estas entre los 10 primeros. Pero en cualquier caso lo que siempre ganas es experiencia, pasar un buen rato y AMIGOS :wink:

    Un saludo y ... Feliz Navidad :wink: jo jo jo
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