Tengo un problema con el engranaje cónico (bevel pinion gear) que encaja con el final de el eje y que mueve la corona externa del diferencial (ring gear)
y es que se me pasa a menudo, es en el diferencial trasero y no se a que se debe.

A alguien le a pasado lo mismo y me puede explicar como evitarlo?

Es que esto me pasa con el motor de 14t que tengo ahora y como le voy a
poner un brushless mas potente me temo que se convierta en algo común.

Pongo un esquema de cual es la pieza en cuestión




Gracias anticipadas por la ayuda.