A que motor de Novak equivale????
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  1. #1
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    A que motor de Novak equivale????

    Hola otra vez, fanaticos de los sin escobillas, por simple curiosidad; este motor NEO de LRP/ASSOCIATED, ¿A que Novak de los nuevos equivale?

    Enlace: http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin...?&I=LXJJG2&P=7

    Algo k me choca de los 3 posibles motores que tiene, es que el 11T es mas caro k el 9T, ¿sabeis porque?

    Saludos
    Todo en la vida llega a su fin y el mio en RC llego en el 2016, gracias por vuestra tiempo y espero que sigais con ilusion e innovando, porque el Hobby se lo merece. ¡¡¡HASTA SIEMPRE ¡¡¡

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #2
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    la verdad es que no le encuentro explicacion, supongo que sera cuestion de stock, lo tendrian de antes y no le quieren bajar mas el precio per ganacias o de que vendan un modelo mas que otro o algo asi..

    estos son los mismos que los vector, que tenian/tienen 3 modelos a cual mas potente (el 3 es el mas) y no lo dijeron hasta que sacaron el 3 (que perros!).
    de todas formas lo de las vueltas no es real, ojo es a lo que equivalen segun ellos si fuesen con escobillas estos creo que tienen un bobinado mucho mas bajo, mira el novak, te dicen que es 5.5 pero no las prestaciones, lrp alreves te dice las prestaciones pero no el bobinado real (no hay forma por mas que insisti...)ara no perd

  4. #3
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    Y digo yo....

    Los brushless, bobinado llevan..., de forma distinta a los brushed, ya que las bobinas en vez de "dentro" del motor se encuentran "fuera" .... no?. Cuando dicen que es un 5.5, un 6.5.... no sera las espiras que llevan las bobinas de "fuera"?, en lugar de la equivalencia con el brushed?

    Un saludo.
    Joaquin Garcia
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  5. #4
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    No, en el cartoncillo que venia con mi Reedy Neo, lo que ponia es que equivale a un 9 vueltas con escobillas.

    Saludos

  6. #5
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    Joaquin, en cuanto a la arquitectura de los motores sin escobillas es así, distinta a los convencionales. La cuestion es que como ahora están cambiando de una tecnología a otra los fabricantes dan una equivalencia aproximada entre un tipo y otro para que los aficionados nos podamos hacer una idea del rendimiento de unoy otros. Creo que los tiros van por ahí.

    De todas formas en dos días habrá dynos para motores sin escobillas y podremos saber más sobre ellos. Con un dino actual creo que si podemos calcular las rpm y potencia de un motor sin escobillas, aunque no el consumo.
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  7. #6
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    el consumo se mide con el tiempo que tarda en consumir una intensidad en tanto voltaje no recuerdo la fórmula, me la enseñó el profe de tecnología hará un par d años, uno de mis motores me daba 165 watt el havok concretamente.
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  8. #7
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    Dile a tu profe que de no deje de echar la primitiva...
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  9. #8
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    si para que se libre de mi xDDDD
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  10. #9
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    También existe la opción que estudies y avances en tu formación
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  11. #10
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    hago , hombre hago, estoy en bachiller y de momento no me va mal, de momeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeento. xd 8)
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