AYUDA A PROGRAMAR VARIADOR SHPERE COMPETICION
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  1. #1
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    AYUDA A PROGRAMAR VARIADOR SHPERE COMPETICION

    Hola a ver quien me hecha un cable para programar el variador shpere competicion y el 4 star,que ya tengo todo listo a falta de eso saludos
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  2. #2
    Miembro Senior Avatar de hellboy
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    juas, peazo de motor, a mi amiguete se lo van a traer para dentro de 20 dias, pero yo ni idea el mio es el mtroniks, se lo preguntare a el cuando lo tenga, saludos.
    COCHE1:TEAM C 8E+COCHE2:TRAXXAS E-REVO+COCHE3:TEAM LOSI MINI 8IGTH
    Te echaremos de menos "señor presidente"
    el señor rajoy ahi sigue hundiendo el pais y yo enseñandolo a nadar para que no se hunda

  3. #3
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    mandame un mp con las dudas.

    Un Saludo Dudu.

  4. #4
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    Hola nadie sabe como se programa el variador y como tengo que configurar la emisora si tengo que tener la emisora prendida cuando lo programe y si tengo que poner el cable que viene con el variador que se conecta con el motor,es un cable con muchos contactos a ver quien me ayuda sino voy a tener que esperar que salga las instruciones en español saludos
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  5. #5
    Miembro Senior Avatar de Imprez
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    València tu!
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    a ver que no todo el mundo tiene el sphere, por mi parte solo puedo decirte que la emisora debe tener el trim al punto neutro (el trim del 2 canal el gas-freno) porque yo tengo el GTB de novak y no se parece en nada al Sphere compréndelo
    No subestimes el Poder del lado Eléctrico de la Fuerza, mi joven Pádawan!
    Si, bobino motores a mano, cuando quieras saber lo que es un motor mp y te lo detallo

  6. FACTORHOBBY coches electricos
  7. #6
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    Ya comprendo,pero me puede mas el mono y me falta eso para probar el coche,tengo algo de idea como puede ir pero no me arrisgo a ver si quemo algo y la lio saludos
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  8. #7
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    El cable ese con muchos contactos, debe ser el del los sensores y si hay que conectarlo si no no va

  9. #8
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    hola tio, atencion
    primero emisora neutra en todos los canales del supuesto gas
    segundo el variador tiene dos botones los cuales puedes tocar uno esta mas cerca de los cables del sensor de vueltas pues ese lo tocas tres segundos , y se enciende una luz, lo pulsas otra vez y comienza a pitar eso es el punto neutro, lo aprietas otra vez y con el acelerador a tope lo vuelbes a apretar, con el freno atope lo aprietas otra vez, y ya esta
    los programas q te bienen ya estan muy bien ,
    saludos
    xavi
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  10. #9
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    Gracias xavi esta noche lo probare a ver que tal me va saludos y gracias
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  11. #10
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    todo eso con el coche levantado o sin las ruedas puestas, que si no te puedes dar un sustillo!

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