Tension de las correas
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  1. #1
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    Tension de las correas

    Hola, ¿como va el tema de la tension de las correas en el coche? me refiero a como deben ir de tensadas,mucho, poco , medio lo pongo asi para entendernos....un saludo

  2. #2
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    Hola,
    yo también tuve esa duda y lo que me dijeron fue:
    "si pones el dedo en la parte de la correa que queda arriba y empujas suavemente que no baje más de 1 cm como mucho"
    lo hice así para el schumacher mission y de momento va perfecto.

    de todas formas, yo creo que tienens que vijilarlo porque con el uso las correas cambian su elasticidad y puede que tengas que regularlo un poco.
    Si vas cómodo en carrera, entonces es que no vas al límite.

  3. #3
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    depende tamb de la longitud de la correa claro
    No subestimes el Poder del lado Eléctrico de la Fuerza, mi joven Pádawan!
    Si, bobino motores a mano, cuando quieras saber lo que es un motor mp y te lo detallo

  4. #4
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    Si, esta claro que hay que vijilar la tension de las correas, pero hay que tener una base para su tension, tanto en la correa corta como en la larga.... lo de 1cm de bajada para la correa supongo que lo decis por la correa larga ¿no?
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  5. #5
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    Exacto, en mi caso (schumacher mission), solo se puede regular la tensión de la correa larga, la correa pequeña de atrás no tiene para regular su tensión. Pero esto es mi caso, supongo que para otros coches la cosa cambiará.

  6. FACTORHOBBY coches electricos
  7. #6
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    En el T2 se pueden dar tension o quitar a las dos correas
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