losi ***-S RTR Brushless
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  1. #1
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    losi ***-S RTR Brushless

    Otro coche de Losi con equipo brushless:

    Aqui os pongo caracteristicas generales:
    Product Specifications
    Type: 4WD Electric Touring Sedan
    Scale: 1/10
    Length: 16.63 in
    Width: 7.44 in
    Wheelbase: 10.13 in
    Weight: 53 oz
    Chassis: Molded composite
    Suspension: Independent
    Drive Train: sealed single belt w/dual diffs
    Tire Type: rubber
    Motor or Engine: Novak SS4300 sensored brushless
    Speed Control: Novak Brushless ESC
    Radio: JR XR2i
    Servos: Z-590 high torque steering servo
    Batteries: not included
    Charger: not included
    Speed: 25+ MPH
    Gear Pitch: 48
    Wheel Size: 26mm touring
    Kit/rtr: RTR
    Shock Type: aluminum, coil-over, oil filled
    Body: Alfa
    Ball Bearings: complete

    Un defecto!! El precio ...es 110$ mas caro que el losi ***-S RTR II, con motor de escobillas ... la velocidad es la misma en ambos modelos.
    CREEIS QUE COMPENSA!!!!

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #2
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    Uff, mucha diferencia de precio me parece, la verdad.
    La pasión que Senna puso en nuestros corazones seguirá corriendo eternamente en los circuitos de nuestras venas

    Tu piso no vale ni la mitad de lo que estás pagando

    Ya conoces [url=http://www.watt-rccars.com//]WATT RC CARS[/url]???

  4. #3
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    sip , por 200€ (90€ de diferencia) le pones un GTB con el motor que prefieras, el 4300 equivale segun novak a un 19.

  5. #4
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    por 170 tienes el supersport plus, creo que es un vacile que haya esa diferencia de precio
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    Tu piso no vale ni la mitad de lo que estás pagando

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  6. #5
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    menuda mierda de brushles sin todos mis respetos, al del rtr eh!
    No subestimes el Poder del lado Eléctrico de la Fuerza, mi joven Pádawan!
    Si, bobino motores a mano, cuando quieras saber lo que es un motor mp y te lo detallo

  7. #6
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    Hijos midos, no desespereis... yo creo que es una gran iniciativa por parte de Losi, tened en cuenta que este es un modelo destinado al que empieza.

    Y para el principiante, es importante tener una base fiable y con poco mantenimiento, además de que una de las barreras de entrada típica de los eléctricos, la autonomía, es más fácil de saltar con un brushlesscito.

  8. #7
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    Si atreyu, pero creo que se han columpiado una barbaridad con el precio.
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    Tu piso no vale ni la mitad de lo que estás pagando

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  9. #8
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    con un brushless tan patético al menos la batería debería de durar hora y media no?
    No subestimes el Poder del lado Eléctrico de la Fuerza, mi joven Pádawan!
    Si, bobino motores a mano, cuando quieras saber lo que es un motor mp y te lo detallo

  10. #9
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    Alberto, la experiencia demuestra que el precio en la calle de los productos "made in USA" suele ser bastante más bajo una vez que los productos llegan a las tiendas que el que el fabricante anuncia previamente.

    Crucemos los dedos... de lo contrario estaré absolutamente de acuerdo contigo.

  11. #10
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    No había caido en ese detalle atreyu, pensaba que estabamos hablando de precio final.
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