Temperatura vector
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  1. #1
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    Temperatura vector

    De ke temperatura es aconsejable no pasar un vector? eske hoy con un termometro he mirado y estaba ha 101 grados, el variador a 56 grados esta bien no?

  2. #2
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    hombre los recomendado es que no pase de 85º, vas to pasado de Tª
    No subestimes el Poder del lado Eléctrico de la Fuerza, mi joven Pádawan!
    Si, bobino motores a mano, cuando quieras saber lo que es un motor mp y te lo detallo

  3. #3
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    Se calienta por ir largo?
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  4. #4
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    poooor supesto como todos lo motores

  5. #5
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    OK, gracias.
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  6. FACTORHOBBY coches electricos
  7. #6
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    A mi no me gusta que pase de 70-75º, por encima cae mucho el rendimiento.
    "No sé conducir de otra forma que no sea arriesgada. Cuando tengo que adelantar, adelanto. Cada piloto tiene un límite. El mío es un poco mas alto que el de los otros"

  8. #7
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    Otra pregunta jordix, ¿ si voy corto se calentara mas el variador, menos o igual?
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  9. #8
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    pues si es un competition no debe calentarse mucho, si en un sphere normal se calentara bastante, hay quien dice que si vas corto de mas al dar mas RMP´s el variador tienen que subir la frecuendcia de funcionamiento y se calienta mas, yo creo que no, que el hecho de ir corto no aumenta la temp. del variador mas que el hecho de ir mas largo, no se si me explico...
    si se te calienta mucho ponle un ventilador de 25mm 5V y no tendras problemas

  10. #9
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    Karluss ayer estuve un ratillo en el circuito, por fin probe el asfalto y me pasaba lo mismo que a ti, pero a mi se me paraba el coche!!! A ver de donde sacamos los ventis.
    A ver si puedo ir algun dia con vosotrossssss!!!! El lunes ire, que tenemos huelga!!!! JEJEJE!!
    Por cierto... no tendras un destornillador de allen mio.

    Saludos

    Victor
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  11. #10
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    Por lo ke me dices se calienta igual si vas largo ke corto, si iba largo y se ponia a 56 grados (creo ke no es mucho) ahora si pongo 1 o 2 dientes menos al piñon, se tendria ke calentar menos o igual no? 56 grados esta bien no?
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