combinar bien muelles y aceite
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  1. #1
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    combinar bien muelles y aceite

    me gustaria saber como hacerlo, es decir por ejem. con muelles blandos que aceite va mejor muy espeso o muy liquido y al reves lo mismo con muelles duros que va mejor aceite liquido o denso
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  2. #2
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    el aceite te va a dar mas o menos velocidad de amortiguador y mas o menos control del rebote. Si vas a poner muelles duros con un 40 a mi me va genial con los amortiguadores serpent (xray) y para intermedios y blandos con 30. Ademas te en cuenta que si llevas estos amortiguadores tienes las cuatro posibilidades de posiciones girando la parte inferior del amortiguador que es muy parecido a cambiar las densidades del aceite. Mas cerrado=aceite mas denso, y mas abierto=aceite menos denso.
    Espero haberte ayudado. Un saludo.
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  3. #3
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    ya muxas gracias si el funcionamiento digamos lo conozco de sobre siempre he tenido xray, pero me referia a que es lo suyo por ejem. muelles duros que aceite poner y muelles blandos IDEM de todos modos muxas gracias
    oye todos modos te cuento mañana seguramente sobre las 10 de la mañana ire a toledo pero sin coche por que me llevo al neng pero echare un vistazo y me llevare a camara pa echar fotos del tinglao si te apuntas mandame un email a victor-hugo@teleline.es pa kedar yo soy de parla y el miercoles seguro ruedo con el coche no se si en toledo o en otro lado dime algo ok
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  4. #4
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    Que es pasa que los amortiguadores serpent son los xray????
    http://jlsabucedo.wordpress.com
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  5. #5
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    claro son iguales practicamente son del mismo fabricante
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  6. FACTORHOBBY coches electricos
  7. #6
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    No se en electricos, pero en gas, acabo de descubrir que todos los repuestos que tengo de los amortiguadores de serpent no me sirven para el xray. Mismo diseño, mismo funcionamiento, distintas medidas de los cuerpos y los vastagos. (y por que no decirlo materiales distintos). Valen las membranas, los pistones y las tapas. De todas formas por la separacion de las marcas, en el 720 ya no vienen los amortiguadores regulables desde fuera.
    un saludo

    jose antonio
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  8. #7
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    Pues que putada, sera para diferenciar mejor el NT1. Son el mismo diseño y funcionamiento, pero con medidas diferentes para tamaños diferentes y pesos diferentes de coches, pero son iguales. No sabia lo del nuevo 720, que putada.
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