consulta amortiguadores
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  1. #1
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    consulta amortiguadores

    Hola, soy nuevo en esto del touring eléctrico y no sé como se ponen los amortiguadores. Tengo un Losi ***-S G+ y lo he comprado de 2a mano lleva varios amortiguadores. Mi pregunta es: para un circuito con bastantes curvas que siliconas me recomendais, Llevo motor con escobillas y baterias NIMH. Gracias.

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #2
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    uf eso es un tanto complicadillo, mas que nada debes probar tu y ver que te va mejor, tambien debes saber que el piston interno del amortiguador varia con lo que es como si cambiases la densidad del aceite....

    yo te diria que pruebes cosas intermedias, por ejemplo aceite 40 o 45 y muelles medios/blandos, luego debes ir tu viendolo, lo mejor es que si ya tienes el juego de muelles te hagas con varios botes de aceites diferentes y vayas probandolos, puede comprar 35, 45, 55 y 65 por ejemplo.

  4. #3
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    me he colao. ese coche es de pista o de TT ????
    ""Descubre el lado puro de lo electrico""
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  5. #4
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    pista, ademas si no no estaria en este foro JEJEJE

  6. #5
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    ya, por eso lo decia, es que no me sonaba ese buga. pos mira, menos mal, le iba a contestar como si fuese un TT. nada, con la busqueda encontrara mucha ayuda.
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  7. #6
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    Ok, jordix, iré probando entre los valores que me has recomendado. Por cierto el coche me venia con la amortiguación trasera más dura que la delantera, es normal en touring? Yo en TT lo hago al revés. También la precarga trasera mucha más que la delantera. Cómo se mide la precarga con roscas? estoy acostubrado a poner piezas. Supongo que será con un pié de rey pero quizas haya otro sistema. Gracias.

  8. #7
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    Cita Iniciado por electricray
    Ok, jordix, iré probando entre los valores que me has recomendado. Por cierto el coche me venia con la amortiguación trasera más dura que la delantera, es normal en touring? Yo en TT lo hago al revés. También la precarga trasera mucha más que la delantera. Cómo se mide la precarga con roscas? estoy acostubrado a poner piezas. Supongo que será con un pié de rey pero quizas haya otro sistema. Gracias.
    Con un pié de rey se mide bien, de cualquier forma la altura del coche se modifica con la precarga de los amortiguadores así que tendrás que regular las roscas en función de la altura que quieras darle al coche.
    Saludos

  9. #8
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    ok truckito, gracias. Un saludo!

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