Grave problema con tamiya tt-01
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  1. #1
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    Grave problema con tamiya tt-01

    Hola , bueno acudo a vosotros , aver si me arreglais el problema que tengo , bueno vamos al grano. Resulta que enciendo el mando y luego el coche, y el coche se vuelve loco va para donde quiere , no hay forma de controlarlo !!! AYUDA!!! Espero respuestas

    Salu2

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #2
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    ya checaste si no estan cabiados los cristales???? el del radio en el coche y el del coche en el radio????
    Mini-z
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  4. #3
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    los cristales estan bien colocados

  5. #4
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    cables pelados? Cortocircuitos?
    La pasión que Senna puso en nuestros corazones seguirá corriendo eternamente en los circuitos de nuestras venas

    Tu piso no vale ni la mitad de lo que estás pagando

    Ya conoces [url=http://www.watt-rccars.com//]WATT RC CARS[/url]???

  6. #5
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    Tienes que programar el variador...

    Pulsas el botón rojo 1 segundillo.... das gas a fondo y manteniendo vuelves a pulsar, sueltas el gatillo y das marcha atrás a fondo y pulsas, sueltas y pulsas.

    Saca la antena de la emisora completamente.
    Y saca la antena del coche.

    Un saludo.

  7. #6
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    Cita Iniciado por Rakor
    Tienes que programar el variador...

    Pulsas el botón rojo 1 segundillo.... das gas a fondo y manteniendo vuelves a pulsar, sueltas el gatillo y das marcha atrás a fondo y pulsas, sueltas y pulsas.

    Saca la antena de la emisora completamente.
    Y saca la antena del coche.

    Un saludo.
    Creo que es si tiene el TEU101BK........ pq todos son diferentes... si es ese..

    Con el motor desconectado

    1. Pulsas por mas de 0.5 segundos con el gatillo en neutro
    2. gas a fondo pulsas otra vez
    3. Freno a fondo y pulsas de nuevo....

    Creo que es asi.... el del TEU101BK
    [size=4][color=navy][b] <<<Fox RC Hobby Club - Colombia>>> [/b][/color][/size]
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  8. #7
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    Revisa el cable de antena del receptor, que no esté roto o pelado y no lo hayas visto, quizás tengas desoldado el soporte de la antena en la emisora.. o también podría ser que los potencimetros de la emisora estén sucios...¿De donde eres? si eres de Barcelona vente un domingo a algún circuito de los que vamos y lo miramos...
    ...

  9. #8
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    Cita Iniciado por summernation
    Revisa el cable de antena del receptor, que no esté roto o pelado y no lo hayas visto, quizás tengas desoldado el soporte de la antena en la emisora.. o también podría ser que los potencimetros de la emisora estén sucios...¿De donde eres? si eres de Barcelona vente un domingo a algún circuito de los que vamos y lo miramos...
    Soy de bilbao .

    Bueno , al final era problema del variador... gracias a todos por la ayuda :D

  10. #9
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    Perdonar ke abra el tema hehe pero yo tengo un TEU-302bk y tengo las intrucciones en aleman..... sabria alguno como tengo ke programarle..me yega el motor el martes hehehe y ya aver si alguno lo ve por ahi asta cuanats T me aguanta, saludos y gracias.

  11. #10
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    Cita Iniciado por kEnz0
    Perdonar ke abra el tema hehe pero yo tengo un TEU-302bk y tengo las intrucciones en aleman..... sabria alguno como tengo ke programarle..me yega el motor el martes hehehe y ya aver si alguno lo ve por ahi asta cuanats T me aguanta, saludos y gracias.
    Segun la web de Tamiya: "The TEU-302BK Power FET ESC features forward and reverse operation. Reverse lockout is possible with the setting button. Rated to 23t motor."

    SPECS: Length: 1.3" (33.5mm)
    Width: 1.1" (27.2mm)
    Height: 0.6" (14.3mm)
    Weight: 1.7oz (48g) with wires
    Weight 1.5oz (43g) body only
    Control System: High frequency wave drive
    Max Continuous Current: (FET spec) Forward 120A, Reverse 60A
    Power Supply: 7.2V - 8.4V (6-7 cells)
    Compatible Motor: R/C car motor over 23 turns
    Driving Frequency: 500Hz, 1kHz, 2kHz (with three steps)
    Receiver Output Voltage: 6V (input 7.2V)
    Receiver Output Current: 1A



    http://www.cochesrc.com/foros/manual...-vt120142.html

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