carrocerias
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Tema: carrocerias

  1. #11
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    En turismo no lo se porqueno lo probe pero si em el formula,
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  2. #12
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    Pues yo concuerdo con manuelbcn, y hasta ahora esa es mi experiencia, quizás porque el circuito donde mas practico tiene una recta de 45 mts, pero los alerones en esta escala en mi opinión no es mucho lo que logran, tal como lo dice manuelbcn, en algun accidente en alguna carrera me toco correr sin el alerón, y no note diferencia alguna, otra dato es que he colocado alerones de Fibra con diferentes perfiles y tampoco diferencia alguna, he comparado los de fibra vs los de lexan y tampoco ninguna diferencia, es mas, el año pasado por reglamento hubo un cambio y se corrió la categoria a 9.5kl como se hace en los campeonato del mundo, y la mayoría de los pilotos rápidos cambiaron de Fibra a Lexan para rebajar peso, y no hubo ningún problema, hago la acotación que estamos hablando en coches touring. No se quizás no digo lo contrario, en circuitos de rectas muy largas el alerón juego un papel importante!!
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  3. #13
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    En ADCAZ, como bien sabes Alan, la recta es de 65mts. En una ocasión rodé sin alerón con una carrocería del BMW serie 3 berlina y me era imposible llevarlo recto, iba dando coletazos constantemente a partir de mitad de recta. Pongo una foto en la que aparece dicha carrocería, a ver si conoces a este señor con delantal tan amable que siempre nos ayuda . Hasta pronto Alannnnnn!.

    Fomentando el Rc con la gente que merece la pena.

  4. #14
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    Ese es jesus el que se hecho una siestecita en mitad de una carrera,


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  5. #15
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    este Jesus,no sabe que hacer para salir en las fotos
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  6. #16
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    juas,juas,juas, para variar la cosa se ha desviado de la pregunta original, pero por lo que veo aquí nadie ha probado las nuevas carrocerias, A mi el A4 de Mielke me gusta mucho esteticamente, pero ese morro tan plano, no se,no se. el BMW y el Holden commodore de Kiliam me da que tienen que ser mejores en pista, pero vaya es una mera apreciacion por la forma, a ver si alguien echa un poco de luz al asunto, que si no toca Alfa otra vez.
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  7. #17
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    la de Holden tiene muy buena pinta,pero el audi con esos pasos de rueda.....
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  8. #18
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    Yo pasé de la que he puesto ántes (bmw berlina) a la coupé (BMW M3 ALMS), si te digo la verdad.....no he notado cambio significativo. Tal vez esta sea un poco más estable a alta velocidad, ya que tiene mejor aerodinámica. Pero poca cosa.
    Sds.
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  9. #19
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    Cita Iniciado por R2-D2 Ver Mensaje
    Ese es jesus el que se hecho una siestecita en mitad de una carrera,


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    Jaajajja, pero a que fue un rescate espectacular, si no que lo diga Alambrito que fue su coche el que rescarte ja
    Un amigo me enseño, "No gana el mas rapido, gana el mas constante"

  10. #20
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    berto80, quien no va a saber que ese el de la foto es mi pana Jesús, el mismo que se pego la siestesita que me menciona Rd D2,.... esa fue rescatando mi coche, el rojo y blanco en Valencia 2010. Joooooo berto80, me la pones difícil, es que hablar de Pinseque con esa recta de 65mts, que no es tanto por ella, pero los vientos que vi alli, macho eso no lo vi todavía en ningún lado ...jaja, creo que hasta con un aleron de plomo se mueven los coches ..jajaaja. En cuanto a las carrocerias, pues la Holeden la vi rodar en la copa America, y va de lujo, hizo la pole con Frank Killam, la Audi de Mielky habra que esperar comentarios.
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