Contrast
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Tema: Contrast

  1. #1111
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    Las coronas están en la ultima fase de fabricación y llegarán a las tiendas en pocos dias. El retraso se ha debido a una rotura de stock del proveedor del plastico tecnico (un plástico muy especial que resiste más de 150 grados de temperatura) que ha retrasado los habituales tiempos de fabricación a más del doble de lo esperado.

    Por lo demás tenemos todo el estocaje que desees y quien nos ha visto asistir a nuestros pilotos en carrera lo sabe. Tan solo tienes que preguntar a tus compañeros de carreras de la zona.

    Un saludo
    DANI FUERTES - CONTRAST RACING

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #1112
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    Cita Iniciado por javi74 Ver Mensaje
    Hola dani que pasa con las coronas de plastico llevo con el coche desde diciembre sin poder rodar sino es mucho pedir traete unas 5000 jiji y ten estocaje . venga un saludo .
    Javi74, si ves que te quedas sin rodar por culpa de una "rotura de stockaje", que sepas que puedes acoplar coronas de otras dos marcas para que tu coche no se quede en "Stand By".
    De este modo puedes seguir disfrutando de tu 1/5.

  4. #1113
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    Alberello, gracias por tu confianza.
    Los cambios que le hacemos al Fuego 2011 para competir en pista no son muchos, lo bajamos de altura al suelo pero sin llegar a dejarlo como un turismo, le dejamos unos 20 mm de distancia media. Endurecemos muelles pero utilizando la misma gama de los muelles de TT solo que escogiendo los modelos medios-duros.

    Colocamos ruedas de F1 o tambien de camion y ajustamos un poco los engranajes de la transmisión para que el coche alcance los 85 km/h a 20000 rpm que es mas o menos lo que alcanzan los coches de asfalto.

    Por ultimo si quieres un coche más rigido puedes incluir barras estabilizadoras delante y/o detrás que hemos hecho especiales para este coche en asfalto.

    Usar este modelo en asfalto es muy divertido por que es más fácil de conducir, perdona mucho los errores de pilotaje, absorbe los chinos sin problemas y en pistas sucias y sin agarre va mucho mejor que un 1/5 de pista debido a la mayor superficie de goma y el mayor ancho del coche.

    Es una magnifica elección si quieres disfrutar de la gran escala sin competir... o compitiendo una vez al año en el Contrast Week end. De todas formas ya hay carreras regionales de outlaw (asi se llama la categoria) en galicia, el Club de Alcobendas está pensando en organizar competiciones en la zona de Madrid y en Catalunya pronto organizaremos un encuentro amistoso para animar la categoria. Quizá se esté creando poco a poco una nueva categoria más libre, menos profesional y mas amistosa.

    Saludos
    DANI FUERTES - CONTRAST RACING

  5. #1114
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    Tintin-x tienes un MP
    Contrast Neox Maxituning 2010/ Motor 23cc ? / Futaba 3PMx 2.4ghz y a correrrrrr /Contrast fuego 2011/Motor26cc/

  6. #1115
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    Hola:

    Me gustaría saber si los amortiguadores mecatech, para el neo 2.5 HR traseros, pueden utilizarse sin ser los cortos, es decir los standard.

    Por el contrario si tienen que acortarse preciso y no valen los standard, que longitud se necesita acortar el vástago?

    En el caso de que se puedan utilizar también con el vástago largo, es conveniente poner el corto? Dónde se pueden comprar estos vástagos sueltos? Merece la pena?

    Saludos.

  7. #1116
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    Hola.
    El eje de los amortiguadores traseros debe ser 8 mm más corto ya que sino el pistón del amortiguador hace tope en su punto superior cuando el chasis todavia no ha llegado al suelo.
    Puedes cortarlo tu mismo si tienes las herramientas adecuadas o pedirlo a Contrast o a cualquiera de nuestras tiendas ya que Mecatech nos fabrica estos ejes especiales más cortos.

    Los delanteros son compatibles al 100%

    Saludos
    DANI FUERTES - CONTRAST RACING

  8. #1117
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    Hola Amigos.
    La temporada de carreras nacional e internacional esta a punto de comenzar y os presentamos nuestra nueva linea de ropa Contrast para 2011 que ya está disponible.

    Hemos ampliado los modelos, hemos ampliado también las tallas llegando hasta la 3XL casi todos los modelos y hemos mejorado la calidad general.

    Además, por primera vez, tenemos una camiseta femenina para que tanto nuestras compañeras como nuestras chicas piloto (que ya tenemos dos, que yo sepa) puedan disfrutar del rojo.

    Encontraréis más fotos en nuestra web o en nuestra pagina de facebook, "Contrast Racing, The official site"


    802010-Cap-2 por Contrast Racing, en Flickr


    802000-T-shirt-1 por Contrast Racing, en Flickr


    802002-Polo-1 por Contrast Racing, en Flickr


    802004-Shirt-1 por Contrast Racing, en Flickr


    802004-Shirt-3 por Contrast Racing, en Flickr


    802009-Hiphop-1 por Contrast Racing, en Flickr


    802009-Hiphop-4 por Contrast Racing, en Flickr


    802007-Jacket-1 por Contrast Racing, en Flickr


    802007-Jacket-3 por Contrast Racing, en Flickr


    802007-Jacket-5 por Contrast Racing, en Flickr


    802007-Jacket-6 por Contrast Racing, en Flickr


    802008-Reporter-2 por Contrast Racing, en Flickr


    802001-T-shirt-girl-1 por Contrast Racing, en Flickr



    Quiero agradecer la colaboración a nuestros modelos amateurs Nacho López y Gloria Reyna que han hecho posible el poder publicar estas fotos antes de las carreras del proximo fin de semana.

    Espero que os guste.
    Saludos
    DANI FUERTES - CONTRAST RACING

  9. #1118
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    lo que mas megusta es la gorra!!

    muy wapa la ropa dani!!un 10

    y los polos?no hay este año?que es lo que mas megusta!!

    un saludo

  10. #1119
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    Gracias Regino.
    Supongo que te refieres a las chaquetas polares, porque polos si que hay. De polares nos queda alguna unidad de tallas grandes del año pasado pero ahora no hemos hecho ya que buscaba una linea un poco más moderna.
    Tengo echado el ojo a unas chaquetas tipo cortavientos muy guapas, para cuando el anorac es demasiado abrigo, pero llegarán en una segunda hornada.

    Saludos
    DANI FUERTES - CONTRAST RACING

  11. #1120
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    Esos peazos de modelos..... Yo ya tengo mi chaqueta, que mola mucho.

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