Contrast
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Tema: Contrast

  1. #1311
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    muy bonito y efectivo esta clarisimo
    hay que pillar uno......
    Rey de la jungla
    Mb-Racing, ARCA,Technokit, Contrast, RS 5, fg,

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #1312
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    Dani, simplemente precioso, ya te he comentado muchas veces que aparte de lo bueno que es como coche, el Neox para mi gusto es el mas bonito de la parrilla, y ahora con esos colores ufffffff, IM-PE-ZIONANNNNTE, un trabajo magnifico. :D
    Contrast Fuego outlaw, FG mini Guecko tuning Edition, XRay T4,custom crawler, TT01, Losi micro rally, Slash CF

  4. #1313
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    Neox replica

    me gusta más que mucho ...el doble !!!! ,el tren delantero, muy rediseñado,el coche, en teoria deberia ser más docil en entrada de curva, por la geometría, pero eso depende tambien del piloto ... ,no se si es el cad cam, pero hecho en falta los muelles "de asbsorción" en el trapecio superior..... no es por ponerle pegas pues como dije me gusta " el doble " y estoy impaciente y contentiiisssimo de quedarme uno ,aparte de efectivo, es bonito (como todos los contrast ...! ! ! ):D
    enhorabuena por el diseño .es innovador .......ya vereis como creará escuela.

    Saludos cordiales

  5. #1314
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    Gracias a todos por las felicitaciones. Me alegro que os guste.
    Alex, los muelles de absorción siguen en el kit pero para no entretenernos mucho en temas secundarios (puliendo un Cad puedes estar media vida) lo hemos dejado así mostrando lo más importante que son las piezas nuevas, como encajan entre ellas y el diseño final. Falta también la firma de Guillaume Solon porque aun no hemos decidido donde ponerla para que se vea bien.

    Ya estan en la fábrica de churros, pronto empezarán a caer

    Saludos
    DANI FUERTES - CONTRAST RACING

  6. #1315
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    Esta fenomenal, Dani, de verdad que me ha envenenado el almaaaaaaaaaaaaa.................jajajjajjajjajjaj a
    Una sugerencia, que no lo firme en la parte de abajo del chasis, que se descoñeta con los pianos je
    Saludos
    Un amigo me enseño, "No gana el mas rapido, gana el mas constante"

  7. #1316
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    ¿ y donde irá la firma ?

    eso digo yo ,donde irá la firma... ? pues si se pone en la parte de abajo ,en el chasis, al cabo de unos cuantos dias ..... ni rastro de la misma, ....pero quizás si......., en la parte delantera del chasis ,justo delante ,donde va la "ventana" para el lastre, ahi se ensancha el chasis por la sujeción de la carroceria, y se podria hacer un pequeño rebaje, sin debilitarlo, además por experiencia ... en esa zona es en donde menos se "rasca " el mismo ........ es una sugerencia.. !!
    saludos cordiales

  8. #1317
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    Me voy a guardar este punto sobre la firma como el ultimo secreto, ok? lo que si os digo es que va a ir por encima, eso creo que es lógico

    Saludos
    DANI FUERTES - CONTRAST RACING

  9. #1318
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    Tengo una duda y es que el brazo de direccion de la mangueta me toca con la bieleta del amortiguador al girar la direccion y no se si eso es normal o se tiene que rebajar el brazo para que no toque o como a ver quien me puede contestar un saludo

  10. #1319
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    Hola tienes que rebajar el brazo de la mangueta unos 3 mm entre un tornillo y el otro.

    Un saludo

  11. #1320
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    gracias, me imaginaba que algun apaño tendria que hacer, pero no estaba seguro, pues manos a la obra.

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