Contrast
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Tema: Contrast

  1. #1831
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    me he fijado que no tiene convergencia ,tiene mucho agarre atras?por cierto que envidia de coche,es una pasada
    1/5-FG 4WD 510 motor luppo tjl 26-escape samba 5
    1/10-xray t4 2014

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #1832
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    De momento lo estamos probando con ajustes muy parecidos a 2Wd, en convergencia medio grado menos.
    Da mucha seguridad y puedes acelerar sin miedo en cualquier sitio.

    Las curvas largas y parabólicas son bestiales ya que a diferencia de los minis no se abre de delante al acelerar ya que disponemos de bastante mas angulo de giro.

    Hay que cambiar un poco el etilo de conducción, no atacar tanto la entrada y aprovechar la aceleración y tracción, y sobre todo atreverse a buscar el limite ya que está más lejos de lo que conocemos con los 4x2.

    Saludos
    DANI FUERTES - CONTRAST RACING

  4. #1833
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    esto está muy parado !!! desde el 24 de junio, nada nuevo, sin noticias del quattro,con un mundial a la vuelta de la esquina ,en la mitica pista de Lostallo ,puede que se diga hay una tienda online, pero novedades, lo que se dice novedades nasti de plasti , desde su presentación oficiosa, el quattro se hace esperar, O.k:"lo bueno se hace esperar" ....... pero no estaría de más alguna información ...ánimo y confiemos en el Contrast Team tanto para novedades, como para un buen resultado en lostallo, saludos

  5. #1834
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    Alex, ya deberias saber que cuando Contrast está en silencio es que algo estamos tramando Nuestros silencios son la calma antes de la tempestad.

    Las máquinas estan a todo trapo acabando las piezas del Quattro para poder servir los primeros coches reservados en las proximas semanas. Lo cierto es que las carreras de este verano no ayudan ya que el proximo fin de semana empiezo una temporada de tres semanas fuera de casa y de la fábrica, primero en el Europeo de TT y despues en el Mundial. Esta vez estas carreras son una distracción para nuestros planes inmediatos pero vamos a intentar superar la situación sin grandes retrasos.

    Además del escape Mielke Tornado "a la derecha" que ya hemos mostrado en unas semanas tendremos disponible la propuesta de Samba para escape del Quattro

    En el Mundial lanzaremos una novedad mundial en modalidad 2WD y creo que vamos a sorprender a mas de uno en Lostallo. Es tan secreto que todavia no lo saben ni nuestros pilotos inscritos en la carrera, solo la conoce Solon y la esta esperando ansioso.

    Tambien es un placer notificaros que nuestro piloto oficial de todo terreno Sergio Martínez (Actual Campeón de España y 4º en el Europeo TT del 2012) ha sentido curiosidad por el asfalto y si encontramos una plaza de ultima hora será el cuarto componente del equipo español en Lostallo como piloto oficial de fábrica. Eso será tan solo unos dias despues de haber participado en el Europeo TT de Lleida, esperemos que con un resultado positivo.

    Si llegamos a tiempo empezaremos a enseñar nuestro nuevo motor DRAGON ya en marcha en el Mundial

    También estamos trabajando en un sistema de set-up del coche revolucionario, una reinterpretación de los discos de rueda o los plasticos tipo Hudy, adaptable a cualquier marca. Eso lo podreis pedir para estrenarlo en el wiki wiki en otoño.

    Nuestra nueva carroceria de Hyundai Genesis no ha llegado a tiempo para ser usada en el Mundial pero en Agosto ya tendrá la homologación EFRA

    A nivel comercial en lo que llevamos de año hemos abierto distribuciones en Austria, Dinamarca, Finlandia, Alemania y estamos acabando las gestiones para volver a estar presentes en Grecia a partir del proximo mes.

    Ahí teneis las ultimas novedades. Que estemos callados no significa que estemos parados, mas bien al contrario.

    Un abrazo

    Dani (suspirando por un año sabatico)
    DANI FUERTES - CONTRAST RACING

  6. #1835
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    Wooou!! Motor!!! Tengo ganas de ver es motor a ver que tal esta!!!

    Salu2.

  7. #1836
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    De aqui a principios de año barajaré pa posibilidad de adquirir un quattro...mientras aprenderé y fundire mi mini 510mm je je saludos

    Pd. Dani queremos mas info de esa obra de arte que estais haciendo a fuego lento!!
    Mecatech FW01 Pista A-Modified
    FG Marder 1/6 TT.... Futaba 4-PX
    BMW 135i.... Y sigo pensando...

  8. #1837
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    respuesta a los alto y a lo ancho

    gracias Dani, ahora estamos informados, "a lo alto y a lo ancho" ya estoy haciendo rayas en el parquet del despacho, (por lo de" ponerme los dientes largo" .... je je ) espero poder desplazarme "de turista" por Lostallo y hacer como antaño los "japos" cámara en ristre y preguntando a diestro y siniestro ... si me dejan mientras tanto decirte que el MD-02 ( o MD-01) ya ha batido el record del circuito de 1/5 formula 1 .... lástima que casi no hay F1 1/5 en Mallorca.... Por cierto quiero montar una pachanga, "carrera combinada" formulas 1 eléctricos 1/10 y después carrera formula1 1/5 ,hay pilotos punteros a nivel nacional en 1/10, a ver como se las apañan con nuestros "mastodontes" je je...se trata de hacer equipos de dos ,y cada uno debería correr dos carreras 1/10 de 8 minutos y una de 1/5 de 15 minutos...... hay un esponsor que nos da un pastón en premios, viajes y regalos ,además será nocturna .....vamos la releche os tengo informados Saludos

  9. #1838
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    Contrast se enorgullece de presentar la marca DRAGON MOTORS, nuestra nueva línea de motores para hobby y competición de gran escala. Estos motores se han diseñado en colaboración entre Contrast y la oficina de Ingenieria OEME, liderada por Quim Padró.
    El primer modelo que os presentamos es el DRAGON QM23cc, un motor destinado a la competición gran escala tanto de asfalto como todo terreno 1/6. Presenta varios avances técnicos y electrónicos importantes como por ejemplo control de consumo, y ha sido diseñado específicamente para las necesidades de los coches de gran escala. Daremos más detalles cuando la versión final esté lista para su comercialización en diciembre 2013.

    Espero que os guste:



    Dragon-2 por Contrast Racing, en Flickr


    Dragon-3 por Contrast Racing, en Flickr


    Dragon-4 por Contrast Racing, en Flickr


    Dragon-6 por Contrast Racing, en Flickr


    Dragon-9 por Contrast Racing, en Flickr


    Dragon-10 por Contrast Racing, en Flickr
    DANI FUERTES - CONTRAST RACING

  10. #1839
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    que buena pinta tiene,sois unos artistas,que gama de motores dispondréis? tipo stock y modificados? y de precios?
    saludos
    1/5-FG 4WD 510 motor luppo tjl 26-escape samba 5
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  11. #1840
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    Gracias.
    Los primeros modelos son un 23cc y un 26cc de competición. El objetivo (que ya se ha conseguido) es que de origen (de stock) sea mas potente que los mejores preparados actuales, luego supongo que los preparadores le sacaran todavía el último jugo.
    El resto de datos son aun confidenciales, poco a poco iremos colgando videos de los test y sus características internas.

    Saludos
    DANI FUERTES - CONTRAST RACING

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