Contrast
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Tema: Contrast

  1. #1951
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    La verdad es que hay que reconocer que estais haciendo un gran trabajo,yo no soy piloto de contrast ni lo podre ser a corto plazo por temas economicos,ya que ruedo con lo que puedo pero os lo estais currando de lo lindo en los ultimos meses,con el quattro,nuevo neox y todas las opciones que estais sacando y lo mas importante,**** que es una marca española,eso si,espero que se respete a las demas marcas,cada una con sus virtudes y sus defectos y se viva en armonia.
    Seguir asi.
    Saludos.
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  3. #1952
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    El nuevo Neox Q ha partido de la base del Quattro. Tras las primeras pruebas del Quattro, ya hace unos meses, vimos que el tren delantero trabajaba mejor que en el Neox gracias a unos pequeños cambios en la geometría de los trapecios y en las manguetas.tambien vimos que el Quattro podia ser un excelente 4x2 con pequeñas variaciones.Debido a que actualizar el Neox a Quattro es muy complejo y caro pensamos que podiamos hacer un nuevo 4x2 con mejores prestaciones que el Neox GS y que fuera fácilmente actualizable a Quattro por un coste bajo, utilizando de base muchas de las nuevas piezas del Quattro, y aquí está.El NEOX Q es un coche que incluye todas las novedades que los pilotos nos han ido pidiendo en los últimos años como por ejemplo una estabilizadora delantera más accesible, o un nuevo y avanzado sistema de frenos, o simplemente como siempre un coche más rápido. Además de todo esto el NEOX Q se puede actualizar a Quattro 4WD fácilmente mediante un kit que lanzaremos al mismo tiempo que el coche. Por lo tanto puede decirse que son dos coches en uno y permite que los pilotos de 4x2 prueben un 4x4 sin tener que comprar dos coches.Espero que este concepto y el nuevo coche os guste.
    Y se puede hacer lo mismo a la inversa Dani? Osea transformar el Quattro en 4x2 o bastaria kitando correa, diferencial y palieres??
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  4. #1953
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    Gracias Plasticman. Intentamos trabajar lo mejor posible a pesar de la crisis. Todavia nos quedan algunas novedades mas en preparación.

    Cupra, transformar el Quattro en Neox Q es muy sencillo y económico. Con unas pocas piezas ya lo tienes. Tambien tienes la opción simple de quitar las piezas de la transmisión delantera. No te quedaria exactamente la misma geometria delantera ya que la tapa delantera donde anclan los trapecios superiores (nosotros le llamamos la tortuga) esta más alta en el Quattro que en el Neox Q, pero la diferencia seria mínima. Son coches gemelos, de hecho el Neox Q puede considerarse un Quattro 4x2

    Saludos
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  5. #1954
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    Gracias Plasticman. Intentamos trabajar lo mejor posible a pesar de la crisis. Todavia nos quedan algunas novedades mas en preparación.Cupra, transformar el Quattro en Neox Q es muy sencillo y económico. Con unas pocas piezas ya lo tienes. Tambien tienes la opción simple de quitar las piezas de la transmisión delantera. No te quedaria exactamente la misma geometria delantera ya que la tapa delantera donde anclan los trapecios superiores (nosotros le llamamos la tortuga) esta más alta en el Quattro que en el Neox Q, pero la diferencia seria mínima. Son coches gemelos, de hecho el Neox Q puede considerarse un Quattro 4x2Saludos
    Perfecto Dani, cada vez lo tengo mas claro, un saludo.
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  6. #1955
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    felicitaros por el buen trabajo
    Un coche polivalente.....
    En cuanto los frenos, el precio sera parecido al que ya teneis en el mercado o sera superior. Lanzareis algun tipo de oferta al respecto
    Saludos
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  7. #1956
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    Ya esta el Quattro en la cadena de montaje .... ,por ahora todo encaja a las mil maravillas ! ! ! .Hace raro ... je je.... ver que el escape va a la derecha ....!!!!,... Dani podrias decirnos de que material es la correa de transmisión ,tengo bastante experiencia en kevlar, por las nautica y velas, pero no me parece !!! ...... en cuanto a tranformarlo en 4X2, ni hablar, para eso tengo el GS Solon réplica....... por cierto en cuanto al Quattro lo estoy "titaneando " je jeSaludos

  8. #1957
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    Cita Iniciado por alexm Ver Mensaje
    Ya esta el Quattro en la cadena de montaje .... ,por ahora todo encaja a las mil maravillas ! ! ! .Hace raro ... je je.... ver que el escape va a la derecha ....!!!!,... Dani podrias decirnos de que material es la correa de transmisión ,tengo bastante experiencia en kevlar, por las nautica y velas, pero no me parece !!! ...... en cuanto a tranformarlo en 4X2, ni hablar, para eso tengo el GS Solon réplica....... por cierto en cuanto al Quattro lo estoy "titaneando " je jeSaludos
    Con tanto puntito suspensivo y tanto muñecajo, nunca me entero de lo que escribes tio...lo siento
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  9. #1958
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    Entramos en la ultima semana y en los ultimos dias de inscripción PARA EL 5º CONTRAST WEEK END.

    La categoria 4x4 esta cogiendo un gran auge con mas pilotos que la 4x2 pero en esta tenemos nombres importantes que aseguran una carrera interesante y divertida.

    Todavia nos quedan unos pocos dias de buen tiempo antes de que descargue el frio invierno, no te pierdas esta última oportunidad de competir con los mejores antes del frio y de los largos meses de inactividad del invierno.

    Ya lo tenemos todo listo y solo esperamos las ultimas inscripciones de ultima hora para publicar el horario y la lista definitiva de participantes. No te retrases!!!

    A los que ya estais incritos os pido que confirmeis el registro con el pago de la inscripción para empezar a organizar las mangas. Si os retrasais deberemos poneros en mangas mas bajas.

    Ahora a preparar las armas y las ganas de pasarlo bien el el 5 Wiki Wiki...

    VAMOS, QUE ESTE AÑO HAY MUCHAS PLAZAS LIBRES Y TENDREMOS MUCHAS HORAS PARA CORRER EN LA PISTA.
    DANI FUERTES - CONTRAST RACING

  10. #1959
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    O.K cupra180,nos vemos en Madrid en el Wiki .......dejaremos los puntitos ,y nos tomamos unas cañas ,lo de los muñecajos, es para darle color,si no ,esto parece un indice temático aburrido
    En cuanto a la correa del Quattro,me gustaria saber de que material esta hecho,pues algunas fibras plásticas o de caucho se se rompen, al exponerse a aceites sintéticos, el componente que casi todos empleamos en los 2 Tiempos.

  11. #1960
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    Cita Iniciado por alexm Ver Mensaje
    O.K cupra180,nos vemos en Madrid en el Wiki .......dejaremos los puntitos ,y nos tomamos unas cañas ,lo de los muñecajos, es para darle color,si no ,esto parece un indice temático aburridoEn cuanto a la correa del Quattro,me gustaria saber de que material esta hecho,pues algunas fibras plásticas o de caucho se se rompen, al exponerse a aceites sintéticos, el componente que casi todos empleamos en los 2 Tiempos.
    Perfecto tron, que el sabado tenemos cenita je Por arca nos vemos, un saludete
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