Contrast
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Tema: Contrast

  1. #2121
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    Eso me paso a mi en el montaje... Por no mirar las instrucciones!! Lo puse por arriba y toca en la polea, así ke tiene ke ir por la parte baja.

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #2122
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    Este fin de semana Dani ha estado en Vigo con un Contrast Quattro y he tenido la oportunidad de ver lo rápido que puede ir un coche de esta escala pilotado por gente con experiencia y un buen nivel de pilotaje, realmente me ha parecido un coche espectacular y no me queda el menor género de duda que en unas "buenas manos" y un cierto nivel de conocimiento de puestas punto es el coche de referencia en esta categoría.

    Ayer, al finalizar la carrera, Dani ha puesto su coche a disposición de toda la gente que quisiera probarlo y yo, más que pilotarlo, lo he paseado por la pista pues llevo unos 12 años sin participar en una carrera (ni usar un coche de esta escala) y al ver que no daba mantenido la temperatura de los neumáticos y que se me amontonaba el trabajo en algunas curvas del circuito, preferí no seguir "arrastrándome" por la pista arriesgándome a romper algo.

    Sea como sea, para mi ha sido una experiencia interesante y quiero agradecer públicamente este detalle que ha tenido Dani pues el hecho puntual de probar el coche estuvo bien, pero lo realmente "productivo" para mi fué que ha contestado pacientemente a todas las preguntas que le hice sobre cuestiones técnicas de esta categoría a nivel general, disipando así varias dudas que tenía (aún a sabiendas de que mi intención es participar en las carreras con un Mini).

    Muchas gracias Dani

    -- o --
    Rodrigo
    HARM SX03, Traxxas - Revo, Serpent SRX-2, Mini-Z
    Futaba 3PK, Sanwa MT-4

  4. #2123
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    Gracias Rodrigo.
    Ha sido un fin de semana fantástico en compañia de gente que hacia años que no veia o que por el estress de las carreras nacionales no habíamos podido hablar tranquilamente mas de unos minutos.

    He disfrutado mucho de la pista, de las gentes y de todas las pruebas que pudimos hacer.
    ver a Carlos Fernandez, Fernando Silva, Marcos Fernandez y a todos los que quisieron probar el coche, verlos disfrutar con el Quattro ha sido una buena recompensa a los tres años largos de desarrollo que hemos invertido en este coche.

    Estos encuentros y pruebas sirven para que todos nos conozcamos mejor sin la tensión y rivalidad de un campeonato nacional y que todos aprendamos de todos al compartir lo que hemos aprendido con el paso del tiempo.

    Quiero agradecer sobre todo a nuestros representantes en Galicia Marcos y Cristian de Bumpers Modelismo su atención, colaboración y confianza en nuestra marca, y al resto de pilotos (Fredy, Diego y Fran, Se, los dos Borja, los campeonísimos familia Fernandez, Fernando, etc etc) la acogida que me dieron y lo bien que trataron al coche en las pruebas. Fue conducido por unos diez pilotos diferentes, sin accidentes ni golpes y ha vuelto a casa enterito y rodado para el proximo nacional que será conducido por mi amigo, el gran Kazi (este seguro que lo rompe en algún momento )

    Voy a empezar a organizar otro evento del mismo estilo en otra provincia para seguir dando a conocer el Quattro y que todo el que quiera pueda tener la oportunidad de probarlo sin compromiso.

    Saludos
    DANI FUERTES - CONTRAST RACING

  5. #2124
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    EL CONTRAST QUATTRO YA SUPERA A LOS MEJORES TURISMOS 4X2

    En el pasado fin de semana durante la jornada de pruebas que celebramos en Vigo aprovechando una carrera del regional gallego, el Contrast Quattro batió por primera vez los tiempos de los mejores coches 4x2, en igualdad de condiciones y conducido por los mismos pilotos.

    Piloto nº 1 Marcos Fernandez, marco un mejor tiempo de 25.8 en sus mangas clasificatorias con el Neox GS 4x2 y marcó un mejor tiempo de 25.2 en la final de 4x4, en la que consiguió la victoria con el Quattro.

    Piloto nº2 El 4 veces Campeón de España Carlos Fernandez probo de forma amistosa, por curiosidad y sin ningún tipo de compromiso el Quattro y rebajó su mejor tiempo conseguido en 4x2 que era de 25.6 hasta conseguir 25,0 con el Quattro y rodar 6 vueltas seguidas entre 25.0 y 25.1, finalizando con la seguridad que, con un par de cambios en la emisora, podrían haber caído los 24

    El conocido piloto Fernando Silva también probo el Quattro con buenas sensaciones aunque no llegamos a tomar tiempos.

    Cuanto mas avanzamos en el conocimiento de este nuevo coche, el Quattro se muestra mas y mas competitivo

    Todos los pilotos destacaron el buen comportamiento de la nueva carrocería Contrast de Hyundai Genesis que ofrece un comportamiento muy equilibrado con un control más fácil del coche en las parabólicas de alta velocidad
    DANI FUERTES - CONTRAST RACING

  6. #2125
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    bueno amigos este no es el sitio pero queria hacer una consulta antes de poner el anuncio en el sitio correspondiente
    cuanto se puede pedir por un contrast quatro con carrera y media con motor preparado samba 7 diferenciales hibridos y one way afalta de elctronica para tenerlo en marcha un saludo
    Última edición por dinamic; 20/05/2014 a las 14:12
    Crono sp09 race
    Rb circuit 10 rody roem
    Pmt

  7. #2126
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    No te preocupes x ello dinamic, seguro que algun ansias de por aqui te lo pilla para hacer negocio y no para disfrutarlo...suerte
    Mecatech FW01 Pista A-Modified
    FG Marder 1/6 TT.... Futaba 4-PX
    BMW 135i.... Y sigo pensando...

  8. #2127
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    Hola amigos.
    Ya de nuevo en la oficina después de un agradable fin de semana de carreras en el Nacional de Valencia, con copa de Europa incluida en el pack.

    Quiero agradecer la participación y la confianza en Contrast de nuestros cinco pilotos participantes en la categoria de 4x4 con el Contrast Quattro: Javi Leon (pole position y 2º clasificado final), Kike Bellon (4º en parrilla y 4º en la final), Alex Canela (10º en parrilla y 6º en la final), Miguel Angel Prestel (8º en parrilla y 7º en la final) y Jose Antonio Moraga (5º en parrilla y 8º en la final).

    Los cinco pilotos incritos con Quattro entraron en la final y tan solo problemas con el combustible evitaron la victoria de Javi Leon y una mejor clasificación del resto del equipo.

    Seguiremos promocionando la categoria 4x4 pero esta semana ya os mostraremos el nuevo Neox Q e iniciamos el proceso de construcción de nuestro equipo 4x2 para lo que queda de temporada y para el año próximo. Estáis todos invitados a formar parte de este nuevo y remodelado equipo, con la asistencia de la fabrica en las carreras nacionales e internacionales.

    Saludos
    DANI FUERTES - CONTRAST RACING

  9. #2128
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    Enhorabuena!

  10. #2129
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    nuevo CONTRAST NEOX Q

    Tras muchos meses de trabajo os presentamos el último modelo Neox, el coche donde hemos aplicado todo lo aprendido en los diez años que ya llevamos fabricando coches de gran escala. Este es el coche numero 15 que sale de nuestra fábrica, entre turismos y todo terrenos, y pocas veces hemos estado tan satisfechos y orgullosos del coche que presentamos.

    El nuevo Neox Q presenta un nuevo diseño general que inaugura nuestro nuevo estilo para los próximos años. Es hermano del Quattro, nuestro coche 4x4, y por lo tanto ambos son totalmente compatibles y se puede pasar de uno a otro modelo con solo un kit de actualización, lo que te permite tener dos coches en uno solo, un dia montado como 4x2 y al fin de semana siguiente usarlo como 4x4.

    Este coche presenta muchas innovaciones técnicas, algunas de ellas totalmente únicas en la gran escala y en el RC, pero sobre todo hemos trabajado en el peso y en un nuevo equilibrio, acercando el motor al centro de gravedad para disminuir el momento polar de inercia y aumentar la facilidad de giro, incrementando el peso en el tren delantero que, contrariamente a lo que se piensa normalmente, facilita la conducción a alta velocidad y manteniendo y potenciando nuestro sistema de lastres en el chasis que nos da mas capacidad de ajuste del chasis por encima de otras marcas.

    Todo ello ofrece un coche más rápido y ágil que tambien ha mejorado su capacidad de agarre trasero, su reconocida tracción y su facilidad de conducción. Los pilotos oficiales que ya lo tienen están más que contentos y todos me han comentado que para ellos es el arma definitiva.

    Estas son algunas de sus características y mejoras:
    1) Motor adelantado y peso agrupado alrededor del centro de gravedad, mayor agilidad sin perder seguridad trasera.
    2) Permite montar el escape a la derecha o a la izquierda fácilmente, según el sentido de giro del circuito. Montándolo en el lado interior de las curvas rápidas se consigue un extra de estabilidad y reducir el peligro de vuelco cuando hay buen grip.
    3) Barras estabilizadoras duras con mejor acceso de la barra delantera por delante y por debajo del chasis.
    4) Nuevas manguetas delanteras con eje de pivote desplazado (tres puntos en la parte superior) que mejora la velocidad en los ángulos.
    5) Nueva geometria delantera con trapecios inferiores mas cortos y mas posibilidades de inclinación de los amortiguadores
    6) Nueva torreta trasera de amortiguadores más sólida y con más puntos de inclinación de los amortiguadores.
    7) Nuevos frenos progresivos con discos con efecto ABS antibloqueo
    8) Mayor control de la flexión del chasis gracias a la nueva bandeja de radio y a los refuerzos laterales con varias posibilidades de fijación.
    9) Nueva campana de embrague más ligera con efecto ventilador incluida en el kit.
    10) Posibilidad de convertirlo a Quattro 4x4 con un kit existente y tener dos coches en uno.

    Ahora que ya tenemos el coche disponible vamos a reconstruir nuestro equipo de competición 4x2 tanto en España como a nivel internacional. Invitamos a los pilotos que no esten contentos con su actual situación a contactar con nosotros y formar parte de este nuevo equipo para 2014 y 2015 en el que Contrast volverá a luchar por las victorias. Os esperamos.

    Más detalles técnicos y fotos en nuestra web y facebook

    Saludos

    Última edición por Contrast; 01/06/2014 a las 19:28
    DANI FUERTES - CONTRAST RACING

  11. #2130

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