Contrast
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Tema: Contrast

  1. #321
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    DANIII!!

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #322
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    Hola Federico.
    Roll bar dura me refiero a la barra estabilizadora (roll bar en inglés) disculpa la palabreja, tenia el set up hecho en inglés y se me escapó traducir eso. Al 45% me refiero que los prisioneros que agarran la barra y pueden moverse para endurecerla o ablandarla han de estar mas o menos en la mitad de su recorrido. Los de delante al 85% se posicionan muy cerca el uno del otro a unos dos mm del final de su recorrido en dirección al centro del coche. Espero que me entiendas, a veces es dificil explicar estas cosas sin el coche delante.

    Sobre el eje no has montado nada mal. En el Neo 2.5 el eje queda unos dos mm más corto a causa del mayor grosor del soporte del motor. No representa ningún problema, tan solo debes alargar los planos del eje unos 2,5 o 3 mm hacia su extremo para alojar los prisioneros. Con una dremel y algo de maña se hace fácil. Si no te apetece modificarlo disponemos de ejes adaptados tanto en acero como ligeros en aluminio.

    Saludos y gracias por tu confianza en nuestros productos
    DANI FUERTES - CONTRAST RACING

  4. #323
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    Cita Iniciado por golfo25
    saludos tengo un contrast neo 1 y me gustaria saber que servos montarle para los frenos ahora le tengo unos futaba de 9 kg y parece que no me frena mucho entonces queria saber si le tengo que revisar los frenos o es que no me llega la fuerza de los servos

    gracias
    fg mini awd abbat racing

  5. #324
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    Hola un saludo a todos soy nuevo en la escala despues de que casi todos mis compañeros en el circuito me dejaran solito con mi 1/10 y ellos con 1/5, al final em decidí a comprar uno despues de estar apunto de comprar un fg acabé comprando el contrast neo del 2007, lo primero gracias a Sergio un trato inmegorable, y segundo mi humilde opinión depués de que en elaguna ocasión habia probado algun otro 1/5 ha sido muy gratificante el coche lo llebo blandito me barqueaba un poco al principio pero con una muy buena entrada en curva, le puse un poco de precarga detrás y ganó bastante y por no haber conducido casi nunca un 1/5 la verdad es que me ha sorprendido con la facilidad de manejo, aunque tengo demasiada patada para el circuito que corro, en fin hoy me he quedado muy pero que muy contento on el resultado que me ha dado, inlcuso llegando a correr casi igual que muchos de los que lleban bastante tiempo corriendo en ese circuito.
    Saludos a todos

  6. #325
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    Ei Monra, me alegro mucho de que tu primera toma de contacto haya sido tan buena, normalmente viniendo del 1/10 y en un circuito como el que tu corres no hubiese sido raro que la primera toma de contacto no hubiese sido tan buena como cuentas.
    Ya sabes donde nos tienes para cualquier cosa que necesites.

  7. #326
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    Gracias Sergio a mi tambien me sorprendio que fuera tan buena.

  8. #327
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    He terminado de montar el kit 2.5HR en mi contrast neo 2 y solo decir que me a costado mucho meter las barras estabilizadoras. Por lo demas tod perfecto tiene muy buena pinta.
    Federico Fdez-Llebrez

  9. #328
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    una pregunta...
    ¿por cuanto valorariais un contrast neo2 con digamos... 7 carreras, motor preparado y rodamientos nuevos en el coche?

  10. #329
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    una pregunta...
    ¿por cuanto valorariais un contrast neo2 con digamos... 7 carreras, motor preparado y rodamientos nuevos en el coche?

  11. #330
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    Unos 1500€
    Federico Fdez-Llebrez

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