Contrast
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Tema: Contrast

  1. #461
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    Felicidades xmarcosx.
    Espero que lo disfrutes a tope. No te preocupes por el hecho de que sea un Neo 2, es un coche muy rapido y competitivo al 100% aun hoy en dia. Ademas Contrast sigue una filosofia de que las novedades puedan aplicarse a los coches de versiones anteriores. Tienes un monton de kits de actualizacion para ir evolucionando tu coche hasta el ultimo modelo Neo 2.5'09 a tu ritmo.

    Pasatelo bien
    saludos
    DANI FUERTES - CONTRAST RACING

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #462
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    Gracias Dani, si , eso es una de las cosas que mas me gusta de la marca, el poder ir evolucionando poco a poco por lo que es la mejor manera de rentabilizar la inversion.
    Marcos Duque
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    Proximamente: Contrast Neo 2.5, 2010
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  4. #463
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    bueno compañeros despues de haber vendido mi contrast 2,parece que los reyes magos me van ha traer el 2.5´09
    que ganas tengo de estrenarlooooooooooooo
    haber si con este pedazo de pepino escalo unas posiciones este año en el cataluña
    Jeronimo Romero
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  5. #464
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    Felicidades Jero. Estamos preparando tu coche con todo el cariño posible.
    En unos dias (cuando deje de llover) iremos a estrenar el nuestro con Amat y empezaremos a daros puestas a punto y truquis del nuevo coche.

    Seguro que este año el Cataluña será otra cosa por que vamos a dedicar más tiempo y apoyo a todos los que participais, hasta igual me hago yo una carrera a ver si me acuerdo

    Saludos
    DANI FUERTES - CONTRAST RACING

  6. #465
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    A ver si es verdad que vienes a alguna carrera, que mientras más seamos más reiremos ...

    Bueno espero que podáis realizar las primeras pruebas lo antes posible para que lo podáis poner ya a la venta.

    No se te olvide de enviarme el filtro para probarlo.

    Un saludo
    Jaime

  7. #466
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    haber si es verdad dani y nos poneis algunos consejos para hacerle una buena puesta apunto.
    Dani algun consejo para montar el nuevo modelo?
    Jeronimo Romero
    Contrast 2.5´09---Alfa Romeo
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  8. #467
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    Para montar el coche a conciencia solo debes escoger correctamente los tornillos y seguir bien las instrucciones que son muy detalladas. Pon fijatornillos medio (nosotros utilizamos el loctite rosa) en TODOS los tornillos del coche excepto en los de la transmision. En los de transmision (dados de ruedas, engranajes, diferencial, etc) pon fijatornillos medio-duro (el azul de loctite).
    Ten buenas llaves allen que ajusten en los tornillos sin juego y aprieta los tornillos fuerte.

    Para la puesta a punto el coche no varia mucho de los anteriores. En este tiempo lo mas importante es escoger la rueda adecuada, 3,5º de convergencia trasera y estabilizadoras e hidraulicos blandos. Y sobre todo ser progresivo con el gas. Cuando hay poco agarre por el frio se debe conducir con cuidado. Dejar los acelerones para el buen tiempo.
    Saludos
    DANI FUERTES - CONTRAST RACING

  9. #468
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    ¿Cuales son las numeraciones de los fijatornillos de loctite que que usais? ya llevo bastante buscandolos aqui en las palmas y no les veo en ningun sitio.
    Marcos Duque
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  10. #469
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    Creo que son el 222 (rosa medio-blando) y el 248 (azul medio-duro), luego esta el verde que creo es el 290 que es super duro para casos excepcionales. Aunque los digo de memoria y no estoy seguro.

    Son muy buenos aunque carisimos por que se encuentran en botes grandes de unos 150cc y te duran 3 años.
    Saludos
    DANI FUERTES - CONTRAST RACING

  11. #470
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    Gracias Dani voy a ver si consigo pedirlos por internet. Yo los que probe era de unoa amigos de gerona que trabajan en bigas alsinas que trabajabajaron aqui en las Plamas montando unas instalaciones . Ne comentaban que son muy buenos. Por lo menos ellos usan todos los productos de loctite.
    Marcos Duque
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