Contrast
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Tema: Contrast

  1. #661
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    Monra, personalmente no creo que sea necesario rebajar peso del coche ya que normalmente sin lastre está por debajo de los 10 kilos, mucho más si se utilizan baterias lipo.

    Pero esto es modelismo y a muchos pilotos les gusta distraerse por la noche con sus coches en el taller. Rebajar peso, si se hace en los lugares adecuados es bueno, aunque como ya te digo, no es necesario y la diferencia en presataciones es mínima si hablamos de 100 o 200 gramos que es lo que vamos a conseguir con estas modificaciones.

    De hecho nuestros coches oficiales llevan las piezas de aluminio, baterias Mh y en muchas carreras hasta ponemos dos lastres. Pero desde Contrast aplaudimos y ayudamos con piezas especiales a quien quiera hacer un poco de "bricolaje racing"

    Saludos
    DANI FUERTES - CONTRAST RACING

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #662
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    Ok es lo que creia, gracias por aclarar Dani y nos vemos domingo no?

  4. #663
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    Hombre yo mas bien por el peso pues no, pero con el carbono por ejemplo el coche queda mas bonito, a mi me gusta mas vamos
    Marcos Duque
    1/5 TT: HPI Baja SS zenoah
    1/5 Contrast Neo 2.5
    Proximamente: Contrast Neo 2.5, 2010
    Micro-Baja de team losi
    Emisora Sanwa M11

  5. #664
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    Gracias por aclarar algunas duda dany, y si es cierto, lo que trato de hacer es poner todo el peso posible en la parte de abajo del carro sin pasarme de los 10 kilos, por otro lado el eje de aluminio no solo baja unos gramos al peso del coche, sino tambien al peso de rotacion del mismo, al igual que la conversion del frenos de fibra por acero, se gana mucho en velocidad de rotacion, lo de la mariposas de carbono no lo he considerado aun porque podria debilitar mucho la fortaleza general del coche. La pipa mielke es una opcion que estoy pensando ademas de lo antes mencionado.

    Muchas gracias a todos por la ayuda, les hare saber los cambios que haga y lo que influencio en el coche, espero no tener mas problemas de electronica para asi poder probar todo en la 4ta. valida nacional en la isla de margarita.

    Saludos,

    Daniel Mazzara

  6. #665
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    Cita Iniciado por Contrast
    Hola Federico.
    Hace ya un tiempo que decidimos no hacer el Formula 1 y hacer el 1/6TT. Valoramos las posibilidades del mercado y el futuro de la escala y, me duele decirlo por que creo que son unos coches muy bonitos y espectaculares en pista, pero todos los indicios muestran que es una categoria con un futuro un poco negro. El número de pilotos es cada vez menor en todo el Mundo, las grandes marcas se han ido retirando de esta modalidad sin sacar novedades y, dejando aparte España, en el resto de paises es una modalidad en decadencia, al contrario que los turismos o el 1/6TT que están aumentando de usuarios en todos los paises a pesar de la crisis. Incluso aquí, donde la afición al F1 siempre ha sido mayor que en el resto del mundo ya se está viendo que las parrillas van con tendencia a la baja. Con esto no quiero ganarme enemigos entre los usuarios de F1 tans solo os cuento los aspectos que nos hicieron preferir el TT al F1. Fue duro hacer el cambio por que teniamos el diseño muy avanzado y era un diseño espectacular con monocasco de aluminio autoportante, la mitad de piezas que el resto de coches, 9,4 kilos de peso final y seguramente habriamos conseguido bajar el precio varios cientos de euros, pero la inversión que suponia la fabricación no se compensaba con la tendencia a la baja del mercado. Lo siento.
    Quizá algun dia nos demos el capricho y hagamos 10 unidades para darnos el placer de ver el diseño hecho realidad, pero por ahora tenemos mucho trabajo con varios proyectos que estamos llevando a la vez.

    Saludos
    Pues FG a sacado unos cuantos de cambios en su f1 y HARM para primero de año saca un f1 completamente nuevo, y s5 como siempre sacando cosas nuevas para TC y f1.
    A sin que creo dani, que los f1 no están tan dejados como se pintan, ni aparentan desaparecer, ya que primeras marcas como harm,fg, rs5 etc... Están sacando para F1 coches nuevos y avances para los existentes.
    Un saludo

  7. #666
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    Hola a todos,la verdad es que en Valencia los F1 estan totalmente caput y sin futuro a corto y medio plazo,la verdad ,es una pena pues es cierto que son una maravilla visualmente hablando ,pero las cosas son asi guste o no,.La F1 no esta viviendo sus mejores momentos,aunque los turismos tampoco es que vayan sobrados pero de momento sobrevivimos que no es poco.Que se lo digan R2-D2 .Puta crisis
    Un saludo.
    FUTABA 3PK CON SPECTRUM
    CONTRAST NEO 2.5 HR
    JPF BLACK



    TODO LO QUE VES DELANTE PUEDE QUEDAR ATRAS......SOLO..... DA MAS GAS¡¡¡¡

  8. #667
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    Lo mismo que en Cataluña cada vez assisten menos en las carreras, claro esta que las pistas no estan pensadas para los formuleros, ya casi ni para los TC.

  9. #668
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    Supongo que son rachas, hoy turismos y mañana le vuelven hadar a la gente por los f1, porque han sacado muchas novedades en f1, de todas formas la crisis jode a todos y tela!!!

    Pero las marcas siguen moviéndose en el entorno del f1,eso es buena señal!!a sin que,ponte las pilas y saca eze peazo de f1 que tienes en la manga!!!

    Un saludo

  10. #669
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    estaría bien que contrast sacase un f1, pero ahora siendo realistas... Si yo fuese Contrast, no sacaría el f1 ahora y esperaría a un posible resurgir de la categoría. De este modo creo que sería mucho mas fructífero el tiempo y dinero invertido.
    Es una opinión. Vamos.
    Por cierto... A ver esas fotos de las novedades...

  11. #670
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    Gracias por vuestros deseos de ver un Contrast F1 pero no va a ser posible a corto o medio plazo. Aparte de la inversión que supone y de su dudosa recuperación tenemos la fábrica de CNC saturada con las novedades actuales y los coches del 2010 aparte de una nueva linea de coches bastante diferentes que estamos proyectando.
    Lo siento Regino por que se ve que te gustan mucho los F1 y no eres el único. Nuestro jefe de almacen Alberto Montero es piloto de F1 y un loco de estos coches desde los 1/4 pero incluso él no ve el futuro muy claro. Ojalá volviera a subir la F1, aparte de lo que nos gustan esto supondria mayor mercado.

    Saludos
    DANI FUERTES - CONTRAST RACING

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