Contrast
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Tema: Contrast

  1. #721
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    Hola amigos.
    Este coche es el de un piloto francés al que le gusta mucho personalizar sus coches y no tienen nada que ver con nuestros futuros proyectos.

    Marcos los neo 1 y 2 son más anchos de delante que de detrás unos 5 mm. A partir del Neo 2.5 igualamos el ancho delante y detrás a 39.5.

    Saludos
    DANI FUERTES - CONTRAST RACING

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #722
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    y porque la estabilasora tan curioso o mejor dicho raro.
    es un contrast o un hybride con un tacataca
    un saludo
    COCHE: F.G. evo : MOTOR: ODDIFIED : EMISORA:FUTABA 3pk Fassssst

  4. #723
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    Buenos amigo el viernes me entregan el neo 2.5 hr con las nuevas opciones incluidas como la bomba de freno y los trapecios.. ya os dire como funciona pero viendo de contrast creo que de coña.

    Haber si para septiembre lo hago rodar ya que antes lo tendre dificil por tema de vacaciónes y demas.

    Saludos.
    CONTRAST NEO 2.5 HR/09
    MOTO ACUATICA
    EMISORA 4PK

    [url]http://www.rcmuralla.com[/url]
    [url]http://www.rctotal.com[/url]

  5. #724
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    hola gente. A ver si los que ya han probado las nuevas mejoras pueden contar cosillas.
    Yo todavía no he montado ninguna, pero el pasado 1 de este mes, tuvimos una resistencia de 2h y pude ver físicamente las novedades que trajo Dani (nuevamente,decir que fue un placer conocerte)junto al nuevo diferencial y la verdad, me quedé impresionado por el aspecto del mismo.

  6. #725
    Cuando podemos ver las caracteristicas del nuevo diferencial?, me estoy aguantando de comprar uno nuevo justamente porque me intriga el de contrast.

    saludos
    Marcoss Ferrini
    Buenos Aires - ARG
    Contrast NEO 2 - [url]http://unquinto.ning.com[/url]

  7. #726
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    Gracias L-Stratos.
    Fue un fin de semana muy agradable en Mallorca y por fin os pude conocer a todos. Aquí van unas fotos:

    Carlos Olivé y un servidor despues de 2 horas de resistencia por relevos, o sea conduciendo cada piloto su propio coche.


    Así las gastan los mallorquines en la mesa, no dejan ni las migajas los tios, mirad que platos más limpios, son unas limas


    Carlos Olivé padre (uno de los puntales de la gran escala en Mallorca) leyendo las clasificaciones y repartiendo premios


    Como dice la canción: "NO HAY CAMA PA TANTA GENTE!!! Un podium un poco apretado. De seis coches, cinco eran Contrast. Por cierto a L-stratos casi ni se le ve en el 3er cajon.


    Gracias a todos los mallorquines por su recibimiento. El primer bolo de verano ya está ganado, ahora nos iremos a Santander a ver si entre sardina y chuleton nos queda fuerzas para correr 4 horas y quedar dignos.
    Saludos
    DANI FUERTES - CONTRAST RACING

  8. #727
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    Las novedades ya están disponibles, excepto el diferencial al que le queda la prueba de fuego de la resistencia de Santander. Si supera el examen con sobresaliente (es lo que espero) estará disponible a la venta a partir del dia siguiente, el 23 de agosto.

    Se que os debo fotos de todo. A ver si esta noche las cuelgo
    Saludos
    DANI FUERTES - CONTRAST RACING

  9. #728
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    Tengo ganas yo de ver esas nuevas evoluciones, sobretodo el diferencial tengo ganas de ver como funciona y tracciona esa machina , y aver tambien los frenos.

    Ah claro y no te olvides de lo mejor, de la sardinada de despues

    Venga un saludo y nos vemos en Elechas

  10. #729
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    Hola amigos.
    Después de una larga evolución desde los primeros prototipos en 2006 aquí teneis nuestro nuevo diferencial CONTRAST HYBRID




    Combina efecto de fricción entre discos con un cierto grado visco al usar tambien la tensión del aceite cuando se pega entre los discos. Dispone de unas arandelas cónicas a modo de muelle que retrasan el efecto autoblocante para que sea fácil de conducir incluso en su grado más duro con máxima tracción. Además es el diferencial autoblocante más ligero del mercado con 360 gramos de peso total.
    DANI FUERTES - CONTRAST RACING

  11. #730
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    El diferencial estará disponible a partir del lunes 23 de agosto.

    Otras novedades que os ofrecemos son:
    Los nuevos trapecios inferiores traseros con un ajuste de la convergencia más sencillo y que dan más rigidez y resistencia al tren trasero



    Los nuevos dados de rueda con pins de seguridad



    nuevo trapecio delantero superior más largo para usar el punto exterior de la mangueta mejorando la velocidad de giro y la inserción en curva



    Los nuevos y espectaculares amortiguadores Mecatech, regulables con dos tornillos separados con 12 posiciones en compresión y 12 más en extensión sin cambiar el aceite interior... Adios a las siliconas!!



    Los nuevos modelos de ruedas SP super slick con 4 grados de dureza, nuevos compuestos y nuevas llantas más resistentes y rígidas



    estas son solo algunas de las novedades que hemos incluido en nuestro catálogo en las últimas semanas, tenemos más: aceite SilKart con aditivos y Shell para mezcla, limpiafrenos, nuevos discos de freno, etc

    Espero que os gusten

    Saludos
    DANI FUERTES - CONTRAST RACING

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