Contrast
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Tema: Contrast

  1. #741
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    Si, estoy a la espera de que sergi me de una respuesta dani a ver que hago, las manguetas traseras no doblaron, solo que los brazos superiores fueron arrancados de los dos tornillos por la deceleracion, si quieres puedo hacerte fotos de los daños por si te valiesen de algo. Ah y las bancadas delanteras es que partio en la base donde van atornilladas.
    EDITO: despues de desmontar el motor al completo parece que dios existe no?





    Aprobecho para los que me decian que el castrol a 747 me carbonizaria el motor, mirad con 12 litros
    Marcos Duque
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  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #742
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    Cita Iniciado por Contrast
    El diferencial estará disponible a partir del lunes 23 de agosto.

    Otras novedades que os ofrecemos son:
    Los nuevos trapecios inferiores traseros con un ajuste de la convergencia más sencillo y que dan más rigidez y resistencia al tren trasero

    Los nuevos dados de rueda con pins de seguridad

    nuevo trapecio delantero superior más largo para usar el punto exterior de la mangueta mejorando la velocidad de giro y la inserción en curva

    Los nuevos y espectaculares amortiguadores Mecatech, regulables con dos tornillos separados con 12 posiciones en compresión y 12 más en extensión sin cambiar el aceite interior... Adios a las siliconas!!

    Los nuevos modelos de ruedas SP super slick con 4 grados de dureza, nuevos compuestos y nuevas llantas más resistentes y rígidas

    estas son solo algunas de las novedades que hemos incluido en nuestro catálogo en las últimas semanas, tenemos más: aceite SilKart con aditivos y Shell para mezcla, limpiafrenos, nuevos discos de freno, etc

    Espero que os gusten

    Saludos

    Una pregunta de un aficcionado en otras escalas pero admirador de esta (y probable futuro usuario): estas piezas se incorporan en los nuevos kits Neo 2.5 HR, en la versión maxitunning, o son siempre opciones a comprar a parte?
    Saludos.

  4. #743
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    Hola Ifer.
    La única novedad que se incorporará al kit de serie son los dados con pins. El resto son opciones que no se incluyen en el kit y deberán comprarse aparte.

    Si se incluyeran deberiamos subir el precio final del coche y esto seria negativo para los usuarios que no las desean o no las quieren todas.

    Bienvenido a la escala. Quien la prueba no vuelve para atras

    Saludos
    DANI FUERTES - CONTRAST RACING

  5. #744
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    Marcos.
    Has tenido suerte pero revisa bien los carteres en su unión con el chasis y cilindro, es donde aparecen las grietas y roturas despues de un golpe frontal.

    Saludos
    DANI FUERTES - CONTRAST RACING

  6. #745
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    Hola xmaRCosx me podrias decir que tipo de preparacion tiene este motor tuyo? Gracias

  7. #746
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    AJTORMENTO este de la foto ninguna, unicamente le cambie el carburador y la baquelita,

    Y si Dani esta bien todo el carter solo parti la tapa negra, la que tapa el plato y fue contra la bancada.

    Saludos
    Marcos Duque
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  8. #747
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    Como lo sabes Dani.... Pues os comento que este sabado pasado estrene el neo 2.5 hr 09, y que deciros que una maravilla... estube el sabado y el domingo el hostalric y el coche iva de coña sin ningun problema. Hacia años que no me lo pasaba tambien, que razón tenia el amigo sergi sobre esta categoria quien la prueba no lo cambia por ninguna....... una maravilla de coche.

    Ahora solo me falta practicar y quitarme la mania del 1/6TT de los golpecitos de gas porque por lo demas creo que no voy mal..¿¿??.

    Saludos.
    CONTRAST NEO 2.5 HR/09
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  9. #748
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    Que envidia Bonsi, yo me quede sin contrast por un accidente. Pero por diciembre tendre tambien el nuevo, deseandolo estoy
    Marcos Duque
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  10. #749
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    Semos tantos jaj.

  11. #750
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    monra dale una explicacion cientifica a xmaRCosx de que los bordillos son muy duros ,
    TEAM RS5 F1-F10 .
    FUTABA T3VCS ZENOAH MOTORES 27 Y 29 . J.M Racing.

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