Contrast
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Tema: Contrast

  1. #871
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    tengo entendido que grp cambio la denominación de las gomas , creo que ahora se denominan A , B, C, D , E esto es así o estoy equivocado ?
    si fuera así quería saber cual es el equivalente a la que se denominaba S3 y S4

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #872
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    Figasa, GRP ha cambiado su nombre empresarial llamándose ahora MRP. No se si los productos continuaran como GRP o también se cambiaran a MRP.
    Tando los nombres de A, B, C y D como S1,S2, S3 y S4 se han utilizado desde hace años para denominar las ruedas GRP de 1/5 turismo.
    La S1 equivale a la A, S2 a la B, S3 a la C y S4 a la D. Existe una con letra E (no se si la llamaran S5 también) que es muy blanda para lluvia y pistas sin agarre.

    Saludos
    DANI FUERTES - CONTRAST RACING

  4. #873
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    Feliz año nuevo para toda la familia contrast

  5. #874
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    Gracias Alex. Feliz 2010 también para ti y tu familia.
    Y recuerda que tu tambien perteneces a la familia Contrast aunque lleves otras marcas. En esta familia se entra pero ya no se sale.
    Que te vaya todo bien

    Saludos
    DANI FUERTES - CONTRAST RACING

  6. #875
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    Apreciados lectores y amigos que seguis el foro, Contrast os quiere desear un 2010 lleno de alegria y felicidad.
    Se dice que ahora es el momento de hacer planes y plantearse objetivos para el año que viene. Nosotros ya los hemos hecho y el objetivo numero uno es devolveros todo el cariño y muestras de apoyo que recibimos a diario. Lo haremos de la forma que mejor nos sale... con piezas, con novedades, con tecnologia, con investigación, con servicio, con victorias y aprendiendo las lecciones que se sacan de las derrotas.

    Por todo esto gracias por un maravilloso 2009 y vamos a por el 10

    El equipo Contrast
    Dani Fuertes, Sergio García, Elena Cantador y Alberto Montero
    DANI FUERTES - CONTRAST RACING

  7. #876
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    Espermos que se mucho mejor que este, feliz año 2010!!

  8. #877
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    Hola Contrast.
    llevo algun tiempo siguiendo este foro para conocer la escala a fondo aunque solo ahora me he decidido a intervenir.
    No se si habrás visto el post que inicie hace un par de dias 1/5 de ultima generacion. Estoy acumulando informacion antes de decidirme a que comprar y me gusta mucho vuestro coche pero me atrae igual el FG y ahora tambien el genius. te agradeceria cualquier informacion que ayudara a decidirme. gracias
    Tengo un 1/5 de competicion nuevecito y un Harm SX3 más viejecito
    Abbate con bobina externa
    Serpent 720

  9. #878
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    Hola Madrono.
    Gracias por tenernos en cuenta en tu lista de coches favoritos.
    Te he contestado con todo detalle en tu post, en el siguiente link:

    http://cochesrc.com/foros/1-5-de-ult...198441-20.html

    Espero que la información te sea util en tu decisión. No dudes en preguntar cualquier cosa que se te ocurra.

    Saludos
    DANI FUERTES - CONTRAST RACING

  10. #879
    Hola Dani, por favor sacame esta duda, tengo los discos de freno de fibra que le compre a Oscar, pero en ese momento no tenia las pastillas de acero, y no se cuales son las que van y cuales son los muelles que tengo que ponerle.

    Los discos por si acaso tienen 2,5 mm de espesor y 59,5 mm de diametro.

    muchas gracias
    Marcoss Ferrini
    Buenos Aires - ARG
    Contrast NEO 2 - [url]http://unquinto.ning.com[/url]

  11. #880
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    Hola mferrini.
    Mi primera duda es el grosor de los discos ya que no recuerdo haber tenido discos tan gruesos con 2,5 mm. los ultimos (que son los que mejor van por su estabilidad a altas temperaturas) son de 2 mm y de un color beige-verdoso
    Si tus discos son de 2 mm o menos puede pedir el nuevo kit de tapa de pinza con referencia 150273 (van dos unidades para dos pinzas). Es la tapa roja que se ve en las fotos del Neox. Incluye las pastillas, muelles, la tapa y todo lo necesario para montarlo en las pinzas de cualquier modelo más antiguo de freno Contrast. Te dará una frenada más rápida, fuerte y facil de regular ya que evita flexiones de las zapatas.
    Otra alternativa es pedir dos sets de la "150267/61 Set pastillas acero 1,5 mm 2u." y dos más de la "150267/71 Set pastillas acero 2mm. 2u." Coloca las pastillas finas de 1,5 al lado del pistón y la más gruesa de 2 mm en la parte exterior para evitar flexiones (un problema que se da con la pastilla de 1,5 en el exterior). Le añades el set de muelles "150271 Set muelle pastillas acero 8u." y listo.

    Saludos
    DANI FUERTES - CONTRAST RACING

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