FG
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Tema: FG

  1. #121
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    es cierto.delante vamos con7000 y muelle rojo,detras con 5000 y muelle azul o naranja de los nuevos de tonel.mira que haya convergencia en las ruedas traseras de 2 a 3 grados.
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  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #122
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    Buenas...

    que os parece el FG Competicion Line (el EVO no) para entrar en esta escala?

    En principio no tengo pensado competir porque ya tengo bastante con el 1/6 TT. Si sólo lo quiero para echar unas carreras de vez en cuando en circuito vale la pena gastarse la pasta en esta versión? o mejor me pillo un Sportline y ya voy tirando?

    Y por último, haría muco el ridículo con la carrocería del Mini Cooper si me apuntase a alguna carrera? Es que me encanta!!
    FG Leopard 2WD Competition | Gran Escala TT - FG Team Driver | Futaba 4PK
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  4. #123
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    no se si ha mucha diferenciaentre ambos (creo),ambos llevan trapecios y piezasde plastico que cojen holguras,pero pruebalo.por llevar la carroceria del mini,no hay ningun problema aqui en catalunya
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  5. #124
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    yo creo que lo de la carroceria y si no te interesan las prestaciones te deverias coger la que mas te guste ya que de que te vale tener un c0che que cada vez que miras para el no te llena un saludo
    contrast gs replica
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  6. #125
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    manuelbcn si no me equivoco el Competition Line lo lleva todo de aluminioooo....

    hay 700 euros de diferencia entre el Sportline 08 y el Competition Line...

    el tema de la carroceria también lo digo porque es una carroceria para chasis corto si no me equivoco... cual es mejor? el de 510 o 535 mm?
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  7. #126
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    Casi todo el mundo en competición lleva chasis de 535, o sea largo, aunque el corto se le supone mas "ratonero", pero en circuitos para esta escala es mejor el largo en la entrada a curvas rápidas tendrá mayor aplomo, a parte, creo que FG es de los pocos que ofrece versión corta. Yo no he visto ninguno corriendo aún, por lo menos las que he visto y corrido. A mí también me encanta la del mini cooper , aunque inusual es cuestión de gustos, yo sin ir mas lejos tengo una de Dodge Viper y otra de Lancia Delta, que me encantan, aunque para correr pongo la de BMW que tampoco es fea. Cuestión de gustos ya digo....
    MINIZ: MR02: MM, RM. F-1 i. AWD:full equipe.MR-03; X-RAY M-18 MAMBA 6800 FULL. TAMIYA tt-01:CALSONIC, drift project, MAMBA BRUSHLESS. 1/5 FG EVO 8 PPTuning; FG EVO 7;FG monster-1.MOTOS:THUNDER TIGER SUPER BIKE: carbono, Mamba brushless 5700.;2ª NF 506 LE

  8. #127
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    Espero que no pase nada por poner este enlace pero es para pediros opinión acerca del coche...

    Como lo veis?

    http://www.rc-car-online-shop.de/lsh...w_gt.comp,.htm

    Del tema frenos, con los mecánicos 80001 para empezar ya está bien no?
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  9. #128
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    para iniciarte i empezar a competir, es una muy buena opcion..mas bien de pu.. madre(con perdon de la palabra) y ya poco apoco le vas poniendo las opciones de carbono que es lo que le diferencia del evo 09.

    y el tema de frenos coge los mecatech economicos
    creo que es la opcion de 150€,van de lujo pa el precio que tienen
    saludos

  10. #129
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    Gracias Regino!

    Como lo veis por 1200 euros con los frenos que comenta Regino incluidos?
    Estoy hablando del coche nuevo y comprado en kit para montarlo yo mismo.

    Un saludo!
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  11. #130
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    LaBoite, tienes mp

    Saludos

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