FG
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Tema: FG

  1. #21
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    REGLAJES EVO4

    Cita Iniciado por albertorubi
    Setup EVO4
    Parte dlra

    Caída: 0ª Chasis empujado hacia abajo

    Caster: máximo

    Divergencia (Toe In / Out): 0°

    Muelles: Muelles rojos progresivos de FG

    Precarga de muelle: 3mm

    Posición amortiguador: Posición superior

    Pistón amortiguador: aleación FG de 5 agujeros

    Barra estabilizadora: 5mm con 3/4 de ajuste máximo.

    Altura de marcha: 52mm

    Posición superior delantera del brazo: Posición baja

    Salvaservos: 2 tóricas

    Frenos: Placas de acero de Collari, discos de epoxy

    Altura de marcha:

    • Medido sin neumáticos.

    • Chasis apoyado.

    • Desde encima de la rosca del eje de rueda hasta la parte baja de la rueda.


    Parte tsra

    Caída (Camber): Chasis empujado hacia abajo, 2° en el interior - 3° en el exterior.

    Convergencia (Toe In / Out): -2.5°

    Muelles: Rojos de frecuencia intermedia

    Precarga de muelle: 1mm

    Posición amortiguador: plano

    Pistón amortiguador: aleación FG de 5 agujeros

    Barra estabilizadora: 4mm ajuste al medio.

    Altura de marcha: 45mm

    Posición superior delantera de brazo: posición superior

    Antihundimiento: no

    Frenos: Placas de acero de Collari con discos de epoxy.

    Altura de marcha:

    • Medido sin neumáticos.

    • Chasis apoyado.

    • Desde encima de la rosca del eje de rueda hasta la parte baja de la rueda.

    Diferencial: nuevo diferencial viscoso de FG

    Embrague: Embrague de 4 mazas de FG

    Relación de transmisión: 23-40-16-48
    Patrocinador: Team Verilla Racing
    ENGINERED BY CALVETE
    POWERED BY CALVETE´S CALDO RACING FUEL
    MI IDOLO: El Sparksy "El Adicto técnico"

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #22
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    hola a todos, me gustaria saber, si es posible, que silicona le poneis al diferencial viscoso de FG y tambien a los amortiguadores.

  4. #23
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    Hola, el problema que tienen los diferenciales viscosos, es que la regulaccion la llevan canbiando la silicona a diferencia de otros que es aproximando los tornillos, por lo tanto depende del agarre del circuito y de tu puesta a punto, para circuitos con poco agarre o con lluvia etc, una silicona muy liquida e incluso aceite norma y para mas agarre mas dureza de silicona.

    Lo de los amortiguadores depende del tipo de pison que lleves, si me lo puedes decir te dire algo mas seguro pero sin saberlo no te puedo decir.

  5. #24
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    los pistones que tengo en los amortiguadores son los de aluminio de 5 agujeros,y ya que estamos si me podrias decir tambien en que influye el tener mas o menos agujeros en el piston, grasias por todo y un saludo.

  6. #25
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    Con los nuevos de aluminio yo llevo 6000 atras y 8000 adelante, lo de los agugeros influye:

    cuantos mas agugeros tienes mas aceite pasa en menos tiempo y por lo tanto es mas blando y lo mismo si los agugeros son mas grandes, osea que lo que tienes que ver es la suma de los agugeros y de su diametro, los sumas y tienes un diametro total, que puede ser igual uno con muchos agujeros que otro con menos pero mas grandes.

    cinco agujeros de 3 decimas suman 15 decimas
    tres agugeros de 5 decimas suman 15decimas
    por lo tanto el aceite actua igual en una que en otro, aunque luego influyen otas cosas como el rozamiento etc. pero que tienen mesos importancia

  7. #26
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    OK, te lo agradesco spiderman

  8. #27
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    por si les sirve de ayuda a alguien he encontrado esta hoja de set-up para el evo-4.

    podeis descargarla en esta pagina.



    http://www.fg-team.com/Downloads/fil...d.php?fileid=9

  9. #28
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    buenas,tengo un carson 1/5,y por lo que he leido ,es casi 100% compatible con el Fg,me podriais decir donde comprar piezas para el coche,manguetas de aluminio,frenos hidraulicos.....


    Un saludo y gracias!!!

  10. #29
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    En srm por internet vende todo de fg
    www.sracingmodels.com aqui lo encontraras todo o si eres de bcn en santcugat tienen la tienda
    Nada que aqui no se puede poner nada que me llaman la atención. Asi mejor verdad no hago nada malo????? No paso mas que me ...

  11. #30
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    ok,muchas gracias

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