FG
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Tema: FG

  1. #691
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    pues si me pasa eso lo solucione poniendo ruedas siempre nuevas tanto delante como detras y de diferencia de dureza
    pero probare a jugar con el al 80 80
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  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #692
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    te lo digo por que yo he estado toda la vida asi,hasta que un buen amigo me lo dijo,lo aplique y hay diferencia.
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  4. #693
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    es que de correr en 1/5 a 1/8 que es mi antigua categoria de toda la vida cambia bastante y hay cosas que se hacian en 1/8 que en 1/5 no funcionan o actuan de otra forma asi qie siempre aprendo algo muchas gracias manuel
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  5. #694
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    pues como todos (creo yo)
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  6. #695
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    Hola,veo que cuesta de conducir un FG 2wd y luego me dicen que el mio se va porque es un Carson,cuando son primos hermanos,pero claro el que se gasta 1000 euros en un coche igual que un Carson,con la unica diferencia del motor,no dira que el Carson es bueno,haber si nos bajamos del burro,que un FG basico,solo supera al Carson por el motor y los euros que vale......Sobretodo comparo el basico,no lo comparo con un FG evo 8......que quede claro,saludos...............

  7. #696
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    haber si que el carson el una copia de los FG ,pero de los que habia antes ,y si que el motor es diferente,pero hay otra diferencia que no se ve y es la calidad del plastico.y si nos ves hablando el por que se nos va el coche y cosas asi,te dire que primero es un fallo en la configuracion de emisora no tel coche.ademas estamos hablando de nivel carreras.Por cierto no estoy desprestiguando tu carson es un coche como otro,pero es cuando se compara un seat con un audi,son de la misma casa y con piezas iguales pero no es lo mismo
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  8. #697
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    Hola,si tienes toda la razon,igualmente se me ha ido la olla,mi comentario la tenia que poner en el post del Carson C5 que estaba comentado el tema,con un chico y me salio con esas,con las prisas y siendo novato el el foro la he liado,ya que estoy aqui y veo que hay maestros del volante de la "emisora" je,je,podeis pasarme algun ajuste bueno,para mejorar el manejo,ya me va bien,pero siempre se aprende algo y se puede mejorar,saludos a todos los compañeros de hobby........

  9. #698
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    alex mi primer coche de 1/5 fue un carson me costaba de aquella nuevo 500€ listo para rodar y para saber si me gustava era perfecto te puedo comentar que de aquella el carson benia con frenos mecanicos y con escape largo y el fg spor era lo mismo per sin escape y sin frenos delanteros y eran 1000
    ami meiba bien pero tuebe que cambiarle 4 cosas para pasr el rato en el circuito no para competir eee
    le habia cambiado los cuatro muelles erande color naranjas muy largos y extraduros le montara 4 muelles de ultimate de 1/8 rally game eran perfectos los 4 de atras
    y lo que son piñones los montara en acero sustituyendo los de plastico y la bancada de aluminio tambien y asi rodaba y rodaba sin ningun problema y el coche con unas buenas ruedas iva genial para lo que era
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  10. #699
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    Hola,yo el mio lo compre muy barato,160 euros con una emisora 2,4ghz nueva,sin carroceria y mas cosas que le faltaban,le he puesto aluminio en el grupo delantero,de una ganga y todas la coronas de acero,menos la mas grande y ajustandolo un poco,ya muy bien,hace casi dos años que lo tengo y no se me ha roto nada,ni un palier,lo unico que los trapecios de plastico se doblan si endureces amortiguadores,pero compre un Fg viejo para sacarle los frenos delanteros y mas cosas y los trapecios estaban doblados,igual que los mios,por eso doy la opinion que comentaba anteriormente,que me equivocado de post,eso si cuando pueda,tiene que caer un FG 4wd y seguro que este no culea.........Saludos..............

  11. #700
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    bueno haber si me dais ideas de como bajarle peso al gordito hay que bajarle medio kilo mas menos

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    Última edición por mz; 28/01/2013 a las 23:28
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