Motor SPEED TEC
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  1. #21
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    Pues se podía aclarar para todos, porque parece esto cosa de Magia Negra.

  2. #22
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    Hola

    Por lo que parece han puesto una nocia sobre el nuevo distribuidor y la han borrado.
    La podeis seguir en la web oficial o en facebok.
    Yo la he seguido alli.
    Última edición por Santiki; 02/02/2012 a las 19:46 Razón: Posteados uno a continuación del otro, en vez de editar el primero y añadir la respuesta.

  3. #23
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    Por razones de normas del foro no se pueden poner referencias a novedades referentes a tiendas en estos post.
    por eso se han borrado, a partir de ahora pondremos las noticias en face o en la web.

    Un saludo
    JACINTO SANCHEZ
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  4. #24
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    Hola

    Despéese probar varios modelos de motores de la marca speed tec, hemos llegado a la conclusión de que el material de estos motores es muy buena, incluso con los kits de montaje.
    Las tolerancias que llevan son mínimas teniendo que rodarlo un depósito en ralentí para no griparlo al principio.
    Hemos hecho dos carreras con ellos y la primera por un tornillo del coche no pudimos quedar más arriba, pero conseguimos la pole. En la segunda luchamos hasta la última vuelta por la primera posición, consiguiendo la segunda plaza, sobrando una barbaridad de gasolina con un motor de bobina.
    Después de unas tientas mas con los amiguetes los motores no tienen ninguna fuga, arrancan muy fácil y corren lo suyo.
    Este finde probaremos un 23cc de la más alta gama con bobina haber que tal.

    Un saludo
    Francesc Bistue
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  5. #25
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    Bueno cesc , como fue la prueba del coche y el motor nuevo ,
    TEAM GENIUS F1-FR2 .
    FUTABA T3VCS ZENOAH MOTORES 27 Y 29 . J.M Racing.

  6. #26
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    Hola Amigos

    Lars de SpeedTec no para ni un momento!! Os presento las dos nuevas versiones de motores que ha desarrollado:


    * SpeedTec SV012

    Esta preparación sin bobina externa, monta un plato magnético muy pequeño con bobina dentro de la tapa, con un plato de Turbo fan para refrigeración muy aligerado, con lo que se consigue una rápida aceleración:














    * SpeedTec HV4 con cárter mecanizado


    El HV4, con bobina externa, con todos los componentes de los HV4 pero con el cárter mecanizado (mayor peso). De momento el precio de este motor es exorbitado (900).

    Ante tantos modelos de motores que tiene, pasamos a daros una guía de las preparaciones actuales:

    - Serie V6. Preparación sin bobina externa. Sobre la base de los motores Zenoah G230, G260, G240, G270 o G290.

    - Serie SV012. Preparación con la bobina especial y plato magnético especial. Sobre la base de los motores Zenoah G230, G260, G240 y G270.

    - Serie HV4. Preparación con bobina externa. Independiente de si lleva el cárter mecanizado o no, son los motores más potentes. Sobre la base de G230, G260, G240 o G270.


    Cualquier otra serie de motores, son de preparaciones de años anteriores, no son malas, pero si viejas. Tened cuidado con lo que os puedan querer endosar.


    Cualquier duda que tengáis, estamos a vuestra entera disposición.


    Un Saludo


    NOTA para Sr. Moderadores, las fotos tienen una capa con nuestro nombre para que no se puedan usar en otras tiendas, no es por motivos de publicidad, (ya pagamos publicidad en este foro).
    Última edición por Koldo; 20/03/2012 a las 17:46 Razón: SPAM
    Jaime Fernández

    La Amistad empieza cuando termina el interes.

  7. #27
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    Cita Iniciado por R2-D2 Ver Mensaje
    Bueno cesc , como fue la prueba del coche y el motor nuevo ,
    Hola Jose

    Este fin de semana probamos tres motores Speed Tec diferentes en dos coches RS5 T12, dos de bobina y uno sin, todos de 23cc.
    5vc es un motor sin bobina, con el radamos muy comodos y conseguimas rebajar el recor de pista en 3 decimas.
    HV4 un 23 de bobina, tendriamos que haber bajado el desarrollo, es un motor para pistas largas, pero bajamos 5 decimas del recor oficial 4x2.
    HV4CV motor que Carlos Fernandez correra el España proximo, es un motor que muy completo rebajamos el recor oficial 4x2 en 7 decimas.

    Estamos muy contentos conn las pruevas.

    un saludo
    Francesc Bistue
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  8. #28
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    Hola Amigos

    Ahora los motores de SpeedTec de la serie HV4 vienen de regalo la funda porta motores:








    Y es suficientemente grande como para llevar dos motores o las cocacolas o el almuerzo,....


    Un Saludo
    Jaime Fernández

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  9. #29
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    Hola Amigos


    Este fin de semana, en la carrera disputada en Sta. Oliva perteneciente al campeonato de Catalunya, Andrés Castillo consiguió un magnífico tercer puesto con el motor SpeedTec V6 (el HV4 lo reserva para el Nacional) y Juan Rodríguez logró la cuarta plaza también con SpeedTec V6.


    Enhorabuena!!



    Un Saludo
    Jaime Fernández

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  10. #30
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    hola a que os referiis cuando hablais de carter mecanizados?
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