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  1. #1
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    Regulación Embrague FG EVO4

    Pues mi dudilla surge a la hora de regularlo,este embrague creo que es el que monta el F1.Es de 4 mazas, en forma de V en cullo medio llevan un muelle que es el que hace la resistencia.En cada pastilla a ambos lados del mulle hay un orificio donde van situados dos pasadores.En el kit te vienen 2 juegos,unos cortos y otros mas largos.Yo imagino que la regulación dependera de si le metes un pasador corto o largo,ya que haria mas presión contra el muelle.No se si me equivoco,de ser asi a ver si me aclarais si este embrague lleva ajuste o no y de como se haria en caso de poder regularse.Gracias y un saludete
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  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #2
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    Te importaría subir una fotillo de ese diferencial? porque yo tb tengo un evo 04 y... o me han engañado, o no termino de entender tu descripción. El diferencial que me trajo el mio, es igual al anterior, incluso sin el kit de autoblocante, que se lo tuve que comprar aparte. El mío no trae ni muelle ni orificios laterales, ni pasadores . Solo el eje vertical y el rodamiento axial con sus arandelitas.
    si todos estuvieramos de acuerdo en todo, ¿para k servirían las palabras?
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  4. #3
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    Me parece que estais mezclando el tocino y la velocidad (no son buenos compañeros). Haber por lo que tengo entendido el embrague de 4 mazas de teflon, el de FG sólo se regula cambiando los muelles es decir desmontando el embrague al completo. Bueno si tengo suerte y esta semana llega el coche ... ya puedo contar algo más. Mientras... leer los mensajes.
    Salu2.
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  5. #4
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    Doni,creo que tienes razón,creo que solo podria ajustarse cambiando los muelles,a ver cuando lo tengas que te parece.Por cierto,para variar las instrucciones de FG son un ratico malas,aunque han mejorado :P.En la web de hobbitek, tienen un manual bastante chulo esta sacado de la web fgdriver.com

    Gasoleob que te me embucias :D no es lo mismo embrague que diferencial :D el diferencial que trae como bien dices es el que traia el antiguo evo,no es autoblocante

    P.D Lo que mas me jode del montaje del EVO4 es que el coche es para mi hermano y yo me tengo que quedar con el antiguo y se me estan poniendo los dientes largos!!! :cry:
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  6. #5
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    :evil: Si es que no se pueden leer los mensajes trasnochados. Joé, perdonad pero confundí los churros con las meninas. en qué esyaría yo pensando.
    Es que con tanto embrague, diferencial, y la madre que ... me he hecho la picha un lio.
    Sory.
    :wink:
    si todos estuvieramos de acuerdo en todo, ¿para k servirían las palabras?
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  7. #6
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    Eso es por la edad, que no perdona, je je

  8. #7
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    :D Chuso eres una maricona, sólo es un poco de demencia senil. Nada más je
    si todos estuvieramos de acuerdo en todo, ¿para k servirían las palabras?
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  9. #8
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    Chuso; espero verte el próximo Domingo 26 :evil:

    Salu2 racing :wink:

  10. #9
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    hablando de diferenciales je "ya lo se"
    a mi lo que me llamo la atencion es que el f1 lleva un axial en el interior,,
    los evo 4 lo traen,,????????
    hay va una fotillo ya se que no se escanear ,no me deis cañaaaa,,


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  11. #10
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    Es el mismo diferencial satin y el autoblocante trae 2 axiales
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