Zenoah 2004 o 2005?
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  1. #1
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    Zenoah 2004 o 2005?

    Hola amigos:
    Escribo este post por que he recibido muchas consultas sobre la existencia de una version 2005 o EVO5 del motor Zenoah y he oido a mucha gente hablar sobre este motor. Como importador oficial de Zenoah en España quiero aclararos que no existe una version EVO 5 o 2005 del motor Zenoah. La ultima versión que ha salido al mercado de momento es la 2004 con la pipa de bujia roja y el aro del piston un poco más fino. O sea el motor que todos conocemos desde enero de 2004.
    Todos los anuncios y tiendas que anuncian motores version 2005 estan mintiendo o se refieren a motores 2004 que se han adquirido en el 2005.

    Actualmente Zenoah está desarrollando una nueva versión de su motor pero que no saldrá a la luz seguramente hasta pasado el verano 2006.
    De momento no se sabe ningún detalle sobre el desarrollo de este motor por que es "alto secreto".

    Aclarando algún post que he leido sobre el coste de motores preparados,
    estos motores tienen precios muy variables según lo que quiera cobrar su preparador pero de media andan por los 600 euros. Para que os hagais una idea la preparación que han utilizado Fede Porta y Nacho Donatelli este año está disponible al público sin ninguna diferencia a un precio de 620 euros.
    Saludos

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #2
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    Sabes el beneficio del cigueñal balanceado que estan ofreciendo, me queda claro que eso es un tunning, pero me gustaría conocer tu PV.

    Gracias !!!

  4. #3
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    Hola:
    ¿A que te refieres con cigueñal balanceado? ¿Te refieres al redondo con relleno sintético en color rojo?

    Saludos

  5. #4
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    Sip, el de hobbythek

  6. #5
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    El cigueñal balanceado que ofrece Hobbytek es un cigueñal normal que se ha equilibrado para eliminar vibraciones, más o menos como se hace en las ruedas de los coches reales. Mejora la suavidad del motor pero su mejora en prestaciones no es espectacular por si solo. Es una de las técnicas que se incluyen en una buena preparación de motor (como por ejemplo las preparaciones JPF que nosotros usamos) y que debe completarse con una mejora interna de todo el motor.
    No se que precio tiene pero si es muy caro es preferible comprar una preparación que incluya este equilibrado y además tenga otras mejoras en cilindro y piston.
    Saludos

  7. #6
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    Yo tengo el ciguennal cerrado y la mejoria es minima o practicamente 0.
    Lo hay con viaje stock de viela o mas 1mm o mas 2mm claro es ilegal.

    En el caso de el 26cc acaban de sacar uno mas pesado para compensar el peso extra de el piston 26ccs (offroad)...

    Nos esta por llegar un Dyno de USA hecho para motores Zenoah el cual nos facilitara esto de tunear los motores...

  8. #7
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    El relleno sintetico de color rojo...no es para balancear el motor.
    es para dejar menos espacios libres en los carters, por lo tanto la compresion sube.

    saludos.
    Bix.
    Bixurro.......

  9. #8
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    Es verdad Bix es para generar mayor presion en el lower case de el motor se me paso

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