regulacion de coches
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  1. #1
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    regulacion de coches

    e visto mucha regulaciones y poca explicacion o el sentido de las regulaciones no creo que el decir las regulaciones que se lleva sea el mejor desarrollo pero por ejemplo


    muchos regulan la altura de rodaje ejem. 3 mm de altura 1 mm de bajada y 5 de subida asi mismo la parte trasera e visto que algunos pilotos regulan la subida y bajada del amortiguador mediante unos platinas en los amortiguadores son preguntas que aveses la gente no hace por verguenza o yo que se los que tengan sus dudas ya me contaran.

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #2
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    no entiendo nada...
    tamiya 415trf
    g-4
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    carson 1/5
    helicoptero honey bee
    x-mod ford mustang

  4. #3
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    Lo siento pero yo tampoco entiendo lo que quieres decir......

  5. #4
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    creo que traduciendo viene a decir que no vale solo con poner que reglajes lleva cada uno sino que tambien hay que explicarlos, osea que sentido tiene hacer una cosa u otra y que es mejor, que se nota etc etc....

    como si eso fuera tan sencillo de escribir en un post, juas.
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  6. #5
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    Muchas veces los cambios que realizas en el coche los percibes como "Sensaciones" a la hora de pilotarlo, y no siempre lo que pruebas va mejor de lo que tenías anteriormente, muchas veces lo que tu percibes que puede ir mejor, porque te sientes mas a gusto pilotando, va el "Gran Hermano" que todo lo ve, que es el cronómetro y te dice todo lo contrario.
    Lo importante es ir anotando lo que realmente mejora el coche, en determinada pista, y en determinada condición de la misma (Frio, calor, mojado, etc..) y muy importante, hacer los cambios uno a uno, e ir mirando tiempos, no hacer tres cambios a la vez, porque a lo mejor dos de esos cambios mejoran el coche pero otro lo empeora.
    Y luego que cada marca de chasis va diferente, y cada piloto es un mundo, lo que a uno le va bien a otro le va mal, porque es mas agresivo, o mas conservador, etc.....
    En esto hay unos valores básicos que se deben de seguir pero existen muchos matices que son personales de cada piloto aunque varios vayan con el mismo chasis no tienen porque ir con los mismos reglajes, por eso es muy dificil de explicar escribiendo en un post de un foro.
    Saludos.

  7. #6
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    amen a eso tio.
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