set up de harm sx3 2006
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  1. #1
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    set up de harm sx3 2006

    hola que tal tengo un sx3 y queria si alguien me puede pasar los set up y como hacerlos altura de manguetas,geometrias,agujeros de piston,hidraulicos,altura de chasis,etc, etc .ya que tengo varios problemas de agarre y pierde bastante traccion.un saludo

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #2
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    harm

    Dime como lo llevas

  4. #3
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    hola que tal bueno lo que llevo es lo siguiente delante caida 1 grado divergencia 1 grado muelles verde y aceite de 1000 estabilizadora de 6 mm ,detras caida de 1,5 grados convergencia 2,5 grados aceite de 900 muelles rosas estabilizadora de serie ,ruedas cronos o las tarmac que estuve probando este fin de semana que funcionaron mejor no funcionaba mal pero no era muy rapido y me costaba seguir el ritmo de otros coches al salir de las curvas rapidas perdia mucha traccion,que altura de manguetas con respecto al suelo se suele usar o de donde se toma la medida para tener una referencia.un saludo

  5. #4
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    que pasa nadie sabe nada del coche o es secreto

  6. #5
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    mira si te vale de referencia. SAlu2
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  7. #6
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    los reglajes varian segun el circuito y el piloto, yo lo q te aconsejo es q pruebes cosas y apuntes

  8. #7
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    HARM

    Hola,yo personalmente llevo:
    delante,mulles blancos y 6000,1 grado divergencia.
    detras,muelles rojos y 4000, 3 grados convergencia.
    caidas:medio grado por todo,esta puesta apunto en la pista que habitualmente ruedo,va muy bién,pero por ejemplo en salamanca no funcionaba,alli empleaba 10000 alante y 8000 detras con la misma geometria de suspensión, un saludo y espero que te sirva de algo. :D

  9. #8
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    como bien dicen los compañeros, cada circuito, cada piloto y cada coche son unicos, hay que probar cosas y ver lo que mejor va en cada caso concreto. Puedes cojer un setup y partir de ahi pero el reglaje bueno solo lo sabras probando en pista.
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  10. #9
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    Dices que tienes problemas de agarre , puede ser una eleccion herronea de neumaticos ten encuenta que el 70% de que vaya bien el coche "manos a parte" es la correcta eleccion de neumaticos y la falta de traccion podria ser las estabilizadoras " trata de arrancarlo Carlos trata de arrancarlo " consigue ir al circuito cuando haya gente veterana en el asunto y pide consejo , pues como bien dice Mirage cada circuito y cada piloto son unicos , un saludo.

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