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  1. #31
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    ESTUVO MUY GUAPO, EL HOLANDES Y SU COCHE ERAN LA OSTIA.PERO LOS PILOTOS ESPAÑOLES SE MOSTRARON MAS NOBLES, SENCILLOS Y REGULARES.

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #32
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    pero nadie va poner una clasificación?
    que coche llevaba el ganador?
    y los de la final?

    es que no hay clasificación ni en la web de contrast...
    Baja nuevo a estrenar, a medio montar, con extras.... en venta. Pongo anuncio en breve.

  4. #33
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    ....
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  5. #34
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    Y fotos!!!
    Empezando de nuevo

  6. #35
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    Para mi los mejores con diferencia los cleon de elcon. Los contrast tuvieron infinidad de problemas de puesta a punto y los vi muy buenos para Rally game, pero no para TT
    Ademas no hubo ninguno en la final, o eso tengo entendido...

  7. FACTORHOBBY rovan baja coche
  8. #36
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    Si la carrera la hubiera ganado un coche hecho aquí hubiera salido la notícia en todas partes y colgado las clasificaciones en todas partes...

    REALMENTE nadie va a poner la clasificación de la carrera que acabó el domingo al medio día, teniendo en cuenta que estamos ya a miércoles?
    Baja nuevo a estrenar, a medio montar, con extras.... en venta. Pongo anuncio en breve.

  9. #37
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    Yo os colgaré unas fotos en mi web antes del fin de semana, pero es que he estado fuera de la oficina hasta el martes y tengo curro acumulado de una semana.

  10. #38
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    Hola amigos.
    Antes de nada quiero agradeceros la asistencia y el apoyo a la carrera de Salou. Por los comentarios de todos los pilotos creo que ha sido un agradable fin de semana para todos.
    Si no se han colgado fotos o clasificaciones no es por que no haya ganado un coche español, es porque el desmontaje de la pista y la toma de contacto con el trabajo nos ha tenido ocupados hasta hoy y posiblemente el resto de semana. A ver si para mañana puedo poner un reportaje en la web de Contrast.

    Por otro lado estamos supercontentos de las prestaciones y comportamiento de los Contrast Fuego que se mostraron los más rápidos con diferencia durante los cuatro días: Las tres mejores vueltas rápidas de todo el fin de semana las hicieron nuestros pilotos, Xavi Luaces tuvo la pole de la carrera hasta la última manga quedando finalmente segundo en clasificatorias delante de todos los nombres santos del 1:6 europeo. Tres coches de los cinco que teníamos llegaron a la semifinal, uno de ellos remontando desde 32avos y si no entró ninguno en la final fue por un cúmulo de mala suerte:
    A Xavi Luaces se le aflojó el tornillo que sujeta la varilla del servo de gas perdiendo un montón de vueltas hasta que descubrimos la causa del problema.
    Lluis Franquesa tuvo un accidente al hacer un salto demasiado largo y meterse ligeramente en la recta contraria chocando con otro que venia de frente.
    Hessel Roskam, rompió un engranaje del servo de dirección que solo le permitía girar a la derecha. Este servo había corrido 80 minutos a ritmo de vuelta rápida ya que remontaba desde 32 avos por lo que, en esta pista, que es durísima para los servos, la avería entra dentro de lo previsible.
    Como podéis ver ningún abandono ha sido causado por la mecánica del coche que se demostró muy sólida, rápida y resistente durante todo el fin de semana. Como ejemplo puedo deciros que el accidente más espectacular del fin de semana lo protagonizó Xavi Luaces al chocar frontalmente contra otro coche a toda velocidad en la recta. Después de reparar totalmente el coche y el chasis, el coste de este casi siniestro total sube a unos 140 euros aprox.
    Creo que a pesar de no tener ningún coche en la final el resultado es buenísimo para ser la primera vez que este coche sale a la luz y ahora deseamos demostrar que el coche es igual de competitivo o incluso más sobre tierra donde podremos aprovechar los largos recorridos de suspensión que tenemos. Creo que ha valido la pena esperar el largo tiempo de desarrollo que nos hemos tomado.

    Gracias a todos y un abrazo
    DANI FUERTES - CONTRAST RACING

  11. #39
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    1 RENZE BRINK NL ELCON
    2 MICHAEL KEB GE HORMANN
    3 CURT SONNEVILLE BE ELCON
    4 NICKY VISSER NL HORMANN
    5 ROGIER LEURINK NL HORMANN
    6 ALEX MULDER NL HORMANN
    7 JOHNNY LANTMAN NL ELCON
    8 RENE KUIPERS NL HORMANN
    9 STEPHAN VOGEL GE HORMANN
    10 KEN WALCKIERS BE ELCON
    11 SVEN SCHENK GE HARM
    12 LLUIS CIVIT ESP MATRIX
    13 TIM VANDER ELST BE ELCON
    14 MARTIN MEYER GE HORMANN
    15 PATRICK AUVINET FR HORMANN
    16 MARTIN HORMANN GE HORMANN
    17 HANNES KAEUFLER GE HORMANN
    18 XAVI LUACES ESP CONTRAST
    19 ANDREAS KAMP GE ELCON
    20 LLUIS FRANQUESA ESP CONTRAST
    21 TILO HOERENZ GE HORMANN
    22 PASCAL SEEGERS NL CONTRAST
    23 XAVI RIERA ESP FG
    24 ERIC VERMEULEN NL WWS
    25 HESSEL ROSKAM NL CONTRAST
    26 GERTJAN HONDERS NL WWS
    27 JEROEN WORKUM BRA ELCON
    28 JAUME MONTMANY ESP FG
    29 JOSEP BAILEN ESP HPI
    30 EDWIN DRIESEN NL HORMANN
    31 PASCAL COCQUEMPOT FR HORMANN
    32 MIKE MEIJNDERT NL HORMANN
    33 ALFEDRO LORIENTE ESP HORMANN
    34 BOK WIM BOK NL HORMANN
    35 ALEX BRAVO ESP HORMANN
    36 BE CALDENHOVE NL HORMANN
    37 RAMON PALLARES ESP FG
    38 BJORN VAN GEYT BE ELCON
    39 MICHEL VAN GILS NL HORMANN
    40 RON VD WEIJDEN NL HORMANN
    41 RINUS VISSER NL HORMANN
    42 ROB EDING GE WWS
    43 PATJE SCHEPENS BE HORMANN
    44 PATRICK KOOPMAN NL CONTRAST
    45 JULIEN BOER NL HORMANN
    46 RAUL PLANAS ESP MATRIX
    47 RAMON DEULOFEO ESP FG
    48 MARCIAL SANCHEZ ESP HORMANN
    49 JAUME ALOS ESP HORMANN
    50 MAURICE SARTIAUX FR HORMANN
    51 JAUME BOIX ESP HORMANN
    52 OSCAR KOOT NL FG
    53 KOEN ARENDSEN NL HORMANN
    54 JOSEP A MARTI ESP HORMANN
    55 ROEL GEERSING NL WWS
    56 JORDI PLA ESP FG
    57 CESAR MIGUEL ESP MATRIX
    58 TONI BONET ESP HORMANN
    59 FRED DEBLESER BE HARM
    60 RICARD CARRION ESP HORMANN
    61 KULSDOM RADBOUD NL WWS
    62 IGBAL SOETEDJO NL HORMANN
    63 Serge Stoutjesdijk NL ELCON
    64 JORDI MONSO ESP HORMANN
    65 JANUS SCHANK NL HORMANN

  12. #40
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    joder qcuanta gente!!

    a ver esas fotos
    HPI BAJA 5B
    ddm dominator

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