ayuda please!! una de ataques de corona
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  1. #21
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    Cierto, yo nunca he ajustado la corona del piñon con el papel, si con la corona del 1/8, peor solo una vez, luego mas o menos, yo decia, a ver que tal va, y apretaba Y si giraba bien la corona, ya estaba, nunca tuve problemas, y dudoi que las vaya a tener con el marder respecto a este tema.
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  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #22
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    El ajuste correcto se consigue con el papel, y es necesario tener correctamente apretados los tornillos del puente superior.Pero el problema reside en que la bancada del motor, que tambien soporta el eje del piñon, flexa, cede y falsea el ajuste, ademas de apljarse.Yo lo soluciones poniendo bancadas de aluminio, y se acaban los problemas.Saludos.

  4. #23
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    YO PONGO UNA GALGA (NO ES UNA PERRA)DE AJUSTAR LAS VALVULAS A LOS MOTORES DE 02 QUE ME FABRIQUE CALENTANDOLA Y PASANDOLA X DOS PIÑONES DE 22 DIENTES ES UN COÑAZO ACERLA X QUE TIENES QUE ACERTE UN SOPORTE PARA LOS PIÑONES Y QUE QUEDEN AJUSTADOS PERO CUANDO LO TIENES ECHO CALIENTAS LA LAMINA Y PA ENTRO A DARLE BUELTAS PA DENTRO Y CALOR A LA LAMINA PA QUE NO SE ROMPA LUEGO LA DEJAS ENFRIAR QUE SE ENFRIA ENSEGUIA Y YA LA TIENES
    UN SALUDO
    PERRON TEAM

  5. #24
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    No digo nada, pero el chiste de la galga, es malillo eh?
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  6. #25
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    pero el remedio es efectivo y no e vuelto a joder ni una corona mas y eso de cambiar coronas cada vez que lo cojes no mola nada
    PERRON TEAM

  7. FACTORHOBBY rovan baja coche
  8. #26
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    Cierto, porque precisamente no son baratas ( que si lo son), peor llegan a no serlo cuando las cambias cada fin de semana en el circuito. Saludos.
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