Duda con Walbro 990
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  1. #11
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    saca la bujia y comprueba que el motor no este encharcado en aceite o gasolina, monta una bujia nueva, cierra las bajas y dejas a una vuelta y prueba a arrancar. En cuanto lo arranques vuelve a carburar.

  2. #12
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    yo lo tengo y ningun problema arranca al segundo o tercer tiron lo que si tube que hacer la primera vez despues de arrancar tube que subirle un poco el ralenti lo que si le puse es bujia nueva

  3. #13
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    A ver,esta tarde,mas pruebas.

    Saludos!

  4. #14
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    no lo entiendo yo tengo el 813 y al igual que este que tu llevas no tiene palomilla del starter y arranca al segundo tiron tan solo con cebar la burbuja , creo que deve fallar algo , entiendo que te entra demasiado aire en la mezcla mira las juntas del carburador , no sea que tenga alguna fisura y chupe aire en exceso .

    saludos.

  5. #15
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    Yo tb monté un 990 hace poco y estoy súper contento con él. Tenía un 813 que me daba problemas y de ahí el cambiarlo, aunque no me daba mucha confianza el tema del arranque en frío sin starter, pero que va, lo monté y al 2 ó 3 tirón arrancado y sin gas ni nada. La carburación y ralentí como venia, después solo afiné un poco al gusto y subí un pelín el ralentí y perfecto. Y además gana en potencia. Suerte y saludos.
    Hpi baja
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  6. #16
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    yo lo llevo en mi baja y al principio me dio problemas al arrancar y al final no era del carburador era de la bobina que me daba la chispa pobre todo fue cambiarla y al 2 tiron arranca y super contento con el

  7. #17
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    Hola,Galaad si te parece quedamos un dia y te echamos un cable con tu baja hombre.Ademas con el tuyo ya seriamos 4 los que hay por estos lares que yo sepa.
    Creo que tienes el tlf de David,si no me dices y te mando el mio por privado.
    HPI baja 5b ss

  8. #18
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    Hola.

    Pues yo tengo un Zenoah 30,5 cc con un Walbro 990 y arranca de maravilla. Si estoy tiempo sin usarlo al segundo tiron arranca, y si es en el dia con un tiron basta para poner en marcha el motor.

  9. #19
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    Hola. Tengo el mismo problema con el Walbro 990 en el Fuelie 26 CC de mi HPI Baja 5T. Le cambié la junta de cilindro, los retenes, la junta del carter y el aro del cilindro. Luego de muchos intentos arrancó, luego lo apagué y arranqué dos veces más sin problemas. A partir del día siguiente ya no pude volver a arrancarlo. Probé todos los trucos que mencionáis más arriba (en vez de tapar el filtro con la mano, lo envolví con una bolsa plástica) y no logré que arranque. ¿Tenéis alguna otra sugerencia?
    Gracias.

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