Fg Marder/Marder-Race
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  1. #231
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  2. FACTORHOBBY rovan baja coche
  3. #232
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    Pues lo vende en 500 euros, y para mas informacion, tiene 90 cm d elargo y 35 de ancho, eso segun pone el paisano, no se como se toman las medidas vaya.
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  4. #233
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  5. #234
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    es un harm basic tt asique ni marder ni leopard ni transformaciones raras ahi va una foto un saludo

    http://www.modellismo.com/stefanober...oss%20400x.jpg
    Dejando la droga del RC

  6. #235
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    pues ahora, que me fijo es el mismo, pero el paisano lo vende como marder, y el coche d ela foto monta un Zenoah 26 o 23 cc ( no se ve), peor es emotor no, que hubo varias versionbes o algo? Ademas, las suspensiones del coche que colgue yo una foto eran un caca las de alante, no se... mi pregunta, es el mismo coche, pero hubo pequeños cambios en el? como en el motor y suspensiones y cosas similares?
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  7. FACTORHOBBY coches electricos
  8. #236
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    una preguntilla... cuando le poneis frenos de disco hidraulicos al coche, al marder me refiero.. je, dónde meteis la bomba de freno?? donde el receptor, verdad??bueno, ahí va el otro servo, un poco más alante... y en este caso si quito el receptor de ahí, y lo pongo donde las pilas, dónde meto las pilas?? buff.. es por un coleguilla que se los estamos montando entre los 2 y cuesta sudores y lagrimas...
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  9. #237
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    por cierto fulgen tienes los mismos coches que yo, hyper 7 tq sport, aunque el mio de 28 y fg marder... era por comentarlo nada más.-.. aunque el hyper lo vendo en breve... en cuanto me deje la web colgar el mensaje, con 38 post no me deja.. je
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  10. #238
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    GTO-EVO, lo que pone en tu firma de el alerón hecho por ti, podrías explicarlo un poco?? yo le voy a poner el del hpi baja que es totalmente flexible, el mio del marder pasó a la historia..
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  11. #239
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    jje, que casualidad. Yo deje el Hyper porke no me daba el dinero apra la gasolina, lo digo descaradamente y por eso me pase a esta escala.

    Y lo d elas pilas, no se si estare en lo cierto, pero cuando vi una foto del Hormann HT2 Pro ( el que tiene frenos hidraulicos), las baterias creo que estaban a uno d elos laterales del coche. La forma de fijarlas al chasis no se como era, pero tampoco lo veo muy complicado.
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  12. #240
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    gracias por la respuesta fulgen, pero ahí ya lo hemos intentado, y es que tanto en los hormann como en los marder leopard el chasis creo qeu es más ancho y te da de sobra para poner las pilas, en el caso del marder básico las bañeras van muy pegadas al chasis y no caben...
    Seguramente lo pongamos en el triangulito que hay entre la bandeja de radio y el tren delantero, ahí cogidas con bridas y ale... yo en el mio las tengo ahí por una película que un día explicaré... y nunca le han pasado nada.. ni aunque vuelque..
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