Historia de mi Hpi Baja 5b rtr... en fotos
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  1. #391
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    si yo creo que merecerian digustacion este finde si el señor peter quiere yo en principio vuelvo de pruebas asi que si te apuntas ya sabes y avisa a alf y al del electrico que vengan catar la exquisited de la explanada
    PODESE IR MAIS RAPIDO PERO NON MAIS DE LADO
    HIPER 8.5 PRO
    Hpi Baja 5b ss
    Savage BIG BLOCK (en stand by)
    Mugen mbx 4(en stand by)
    PUTABA 3 PK

  2. #392
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    con respecto al aleron os dejo aqui estas fotos q seguro q os interesan y de paso se ven los tubos para poder sacar la jaula XD





    y aqui una especie de paso a paso para encasquillar las placas de los ejes treseros espero q os gustes y perdon a peter por ponerselo aqui en su post









    saludos y perdon por poner esto aqui peter :D

  3. #393
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    gracias muxia por las fotos me vienen de miedo para mi proximo brico ,ya vereris je
    saludos :D
    hpi baja 5b
    hpi e-firestorm
    associated r18t
    traxxas slahs
    futaba 3pk

  4. #394
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    kubi tio, trankilo, respiraaaaa, que el coche tiene una semana nen jajjaja
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    Corre corre que te pillo!!!

  5. #395
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    La idea de elevar el alerón es copiada del coche de gsboy y del de muxia (mismo sistema)

    Yo como no tenía carbono, pues con un taco de goma me lo fabriqué... lo malo es que no daba la altura necesaria

    Por eso son 4 taquitos por cada lado, di tu que así si quedase muy alto, siempre lo puedo bajar un cm o más, y no pierdo la regulación del alerón


    PD: muxia, los casquillos eses... que tal van?
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  6. #396
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    Ýo en su día también elevé el alerón con dos tubos de aluminio de 2 cm de largo por 1 cm de diametro, queda menos aparatoso, además tan alto al primer supersalto con caida volcado "taluego" el carbono

  7. #397
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    los casquillos van perfectos

  8. #398
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  9. #399
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    le da un aspecto mucho mas agresivo muy chulo
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    Corre corre que te pillo!!!

  10. #400
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