Que hay que hacer para poner estos coches a punto
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  1. #1
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    Que hay que hacer para poner estos coches a punto

    buenas un saludo ante todo.
    Que hay que hacer para poner estos coches a punto, donde encuentro información de estos bichos. Estos monstruos tienen hojas de “set up” donde los puedo encontrar?. Lo normal como es de densidad llevar el diferencial y los amortiguadores? Un saludo y os estoy esperando la respuesta la.
    Un saludo.

  2. FACTORHOBBY rovan baja coche
  3. #2
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    A la espera de que te contesten los que más saben te cuento lo poco que yo sé:
    1.- Compra fijatornillos y pones en todos los tornillos que rosquen contra acero, aluminio,.. a todo menos plástico.
    2.- Densidad en el diferencial ?!?!?! Nada de nada, grasa de litio, una poca dentro del diferencial y a correr. Eso no existe en esta escala.
    3.- Amortiguadores, yo en mi Hormann llevo 2000 delante y 2000 detras... eso depende, pero no creas que vas a perder una carrera por llevar la silicona equivocada...
    4.- Como veo que vas a correr en la carrera de Euskadi, antes de la carrera te buscas alguno de mis colegas de Catalunya que suben a correr, uno que tenga el mismo coche que tu, y en un momento te cambiará y te contará lo que necesites de tu coche.

    Repito, asegurarse de que todos los tornillos están correctamente apretados y con fijatornillos es el 40% de pasar una buena mañana.
    Sobretodo, lleva las baterias bien cargadas (emisora y receptor)

    Qué coche llevas ?
    Baja nuevo a estrenar, a medio montar, con extras.... en venta. Pongo anuncio en breve.

  4. #3
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    eneko, tu le comprastes el coche a joseba de durango?
    Hormann HT2 TK10 + Spektrum DX3R

  5. #4
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    el 40 por ciento? y el 60 por ciento restante?
    NO POSTEEIS CON DUDAA REFERENTES A PIEZAS DE COCHES ABRIENDO TEMAS NUEVOS!!! LOS POST OFICIALES SON PA ALGO ****!!!

  6. #5
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    el coche que tengo era del ermano de Oskar , y el ermano le compro a Joseba.

  7. FACTORHOBBY coches electricos
  8. #6
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    el 60% restante?

    pues que no te falle un cristal del receptor, o el cableado del receptor a las baterías, o que no se te escurra uno de los dados del interior de las llantas, o que no se te rompa el servo de gas, o el de dirección, o que se te afloje una rueda y la pierdas en medio de la carrera, o que se te quede el botón de parada enganchado dentro y no te des cuenta y no puedas arrancar el coche volviendote loco, o que en un salto dobles el chasis y se te quede trabado el salvaservos, o que, o que, o que,... si tubiera una lista con todo, nadie romperia...
    Baja nuevo a estrenar, a medio montar, con extras.... en venta. Pongo anuncio en breve.

  9. #7
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    por cierto, ayer domingo corrimos una carrera por equipos en Lleida (equipos de 3 pilotos con relevos en la final cada 30 minutos), y mis colegas ya están preparando la subida a EUSKADI.
    Iros preparando preguntas, que esos dominan mucho.
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