la categoia classica frnacesa no le gustaria?
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  1. #61
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    Cita Iniciado por yawer
    ¿DONDE se distribuye? ¿solo en francia?
    el motonica ya lo tienes en venta en españa y el distribuidor es rass-racing
    saludos
    mugen mrx -4 r
    w-mlc21 B7 Evo R MC
    Calandra Gen-X 10
    mugen rally-game
    mantua i-fenix

    FRENAR ES DE COBARDES
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  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #62
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    me gustaria saber si se van a vender mas marcas, ademas ¿alguien puede decir como van en pista? ¿ si son muy complicados de llevar al sitio y si necesitan mucho agarre en el circuito? estoy valorando el cambiar mi actual 1/8 4x4 por un clasico pero como no cambio muy a menudo no me gustaria equivocarme, subo al circuito cada tres o cuatro semanas y me gusta tanto el mantenimiento como el pilotaje, me he quedado "pillao" por los clasicos,

  4. #63
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    Re: la categoia classica frnacesa no le gustaria?

    me gustaria saber si el contac 300 se vende en España y por cuanto sale, ademas si es posible ver mas fotos.

  5. #64
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    ¿no se anima nadie? nadie ha comprado todavia el coche y nos cuenta sus impresiones ? si no se le ha olvidado ningun tornillo en el diferencial... es broma, para el autor del articulo, gracias.
    mugen mrx3, futaba 3pk, pico evo 7

  6. #65
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    la mecanica de estos coches tiene pinta de ser como los pro10 electricos, tienen que andar una barbaridad ya que no peasn nada y encima traccion trasera, mantenimiento minimo, aunque el motonica me parece un pelin caro....es lo que cuesta un 1/8 pista normal.
    Serpent 960 08,serpent 835,FG f1,novarossi, Sirio,Nosram Rs12, Corally,Orion revolution,Novak,SMC,Sanwa,ARCA

  7. #66
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    no vale lo que cuesta un 1/8 4x4, lo tienes por 399 €, un 50% menos si cuentas que un 1/8 4x4 sale por 600.

  8. #67
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    hola, comparto lo dicho hasta ahora que puede ser una categoria ideal para aquellas personas que no disponemos de mucho tiempo libre y queremos pasar mas tiempo rodando en pista que haciendole mantenimiento a nuestros chasis.
    considero interesante saber, cuantos chasis de esta nueva categoria, para España, se han vendido.
    que piensa, rumorea..., que va hacer AECAR. punto importante que ayudaria a unir intenciones.
    por ultimo, si ya hay alguna unidad rodando en valencia, porque me gustaria verla evolucionar en vivo.
    un saludo,

  9. #68
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    Soy de la misma opinion, tambien estoy interesado en saber si alguien de Valencia esta rodando en Almusafes con un clasico, me estoy planteando que sea mi nuevo chasis, por economia y reglajes, pero quiero tener claro que no voy a echar de menos el subidon de adrenalina que me dan los 4x4. me gustaria que alguien que lo tuviera expusiera sus conclusiones e impresiones. creo que es una categoria a tener muy en cuenta, muy accesible por precios y no tiene porque ser menos espectacular que los 4x4

  10. #69
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    hola de nuevo.
    le he estado hechando un vistazo al manual del P8 classic y me surgen dos preguntas.
    ¿con cuantos tornillos se fija la bandeja de radio al chasis?.
    ¿que tipo de llanta montan los Motonica, Mugen-Kyosho ó Serpent?.
    un saludo,

  11. #70
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    Lo de las ruedas te lo puedo resolver yo que tengo el P8 cogiendo polvo en la estanteria, las ruedas son especiales de Motonica por que el pin de arrastre es mas largo, pero recortándolo a la medida de los de mugen ya lo tienes solucionado para montar otras ruedas.
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    Motonicas: P81RS2 gas- P81RS electrico- P8C 2WD

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