Mugen MRX4 & MRX4-R
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  1. #161
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    Naxo eres un crack. Esto ayuda mucho a la gente y sobre todo al foro que parece que el post de Mugen se anima por fin.

    Graciassssssssssssssss
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  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #162
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    De nada iauto.

    A mi me encanta hablar de estos temas. Este foro puede ser muy constructivo si se usa bien!

    Un saludo: Nacho López
    #SERPENT#PICCO#BLITZ#HOTRACE#RUNER TIME#www.nlracing-shop.com

  4. #163
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    Buenas chicos, la verdad que os puedo contar, la verdad tras el dia de entrenos que pase ayer en el circuito, cada día estoy mas contento con mi mrx4x.
    Ayer le estuvo haciendo el rodaje a un Rb Xenon R, el cual se empezo a soltar a los dos litros, la verdad es un autentico pepino tiene bajos y sube de vueltas que parece que no tiene fin.La temperatura optima sobre 90-95 grados. Por supuesto que despues lo guarde para la proxima carrera.
    Le coloque al coche mi Novarossi Plus 3 Tuned MR y estuve rodando junto con uno de los punteros del circuito, que estaba estrenando un 960 08. Mi sorpresa fue que mi corre demostraba ser mas estable y rapido en curvas que el suyo, escapandome de el con facilidad.
    Despues del rollo anteriormente comentado. Hay va una de mis dudas:

    Tengo un lio sobre los rollcenter trasero superior e inferior. Ayudaaa!!!

    Un saludo

    Salvador

  5. #164
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    Buenas, un tema interesante y del que creo que no se ha hablado mucho, es el de las ruedas. Normalmente utilizo en dureza 35, GRP, Enneti o Active. Todas de agarre me parecen similares aunque tienen bastante diferencia en el precio. Las Active son las mas baratas, pero me parecen muy frágiles de llanta.
    Habéis probado las Jaco, porque tienen buen precio, pero solo las he visto en una tienda en Internet y no se como van. ¿Alguien las ha probado? ¿Cuales usáis y os gustan mas?
    Saludos

  6. #165
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    Que pasa Magura!! En cuanto a las ruedas las que mas he utilizado son la grp llanta blanca y siempre dureza 35. Aunque he probado ultimamente las ats cristiani mismo tipo de llanta que las grp pero con un peso de 50gr. menos que otras. Ya sabes si le quitamos peso a las masas en rotación, por logica el coche sera mas rapido etc. Las puedes encontrar a 23€ el coche completo y la misma goma con llanta normal (peso normal) a 18€.

    Un saludo

    Salvador

  7. #166
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    Hola las ruedas Active tienen la misma llanta que las grp, identicas.

    Muy importante para no romper la llanta es no darse un piñazo jaja.

    Salu2
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  8. #167
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    salva mandame privado donde conseguirlas

  9. #168
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    Hola Salva!

    Me alegro que te este gustando el coche, y que le vayas pillando el aire. ¿Estas poniendo en practica algo de lo que hemos hablando aqui? ¿Has variado mucho el setup con respecto al de serie? Te lo digo porque dentro de nada tenemos carrera alli en Cadiz, y seria interesante saber por donde van los tiros. ¿En que tiempos estas rodando? ¿Correras el Open?

    Con respecto a tu duda, otro dia intento explicartelo, que hoy estoy perezoso! jaja

    Hola Magura. Las GRP son unas buenas ruedas. Yo las he usado en 35 y 32, pero casi nunca he llegado a poner mas de 35 porque de por si la GRP es la rueda que menos grip tiene. En circuitos limpios va de vicio, porque le da al mugen una agilidad que otras ruedas no le dan. Pero si el circuito esta sucio vas incomodo.
    Enneti es justo el contrario. Con el circuito regular, son las que mas estabilidad dan, pero conforme el circuito se limipia, a mi gusto agarran tanto que el coche se hace perezoso.
    Ultimamente he estado rodando con ATS cristiani, que son las ruedas que creo que usare el año que viene, y tambien van muy bien. Para mi de grip son algo intermedio entre GRP y enneti, y eso si, 20 gramos mas ligeras, pero mucho mas fragiles tambien.

    Otro dia hablamos sobre el roll center trasero!

    Un saludo: Nacho López
    #SERPENT#PICCO#BLITZ#HOTRACE#RUNER TIME#www.nlracing-shop.com

  10. #169
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    Gracias por las respuestas.
    Donde pillais las ATS. Mandarme un privado.
    Saludos

  11. #170
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    ruedas

    hola tio me gustaria saber donde encuentras las ATS a 23 y 18 como indicas en el post

    Gracias
    Coche: Shepherd Velox V8 "Eleven"
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