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  1. #11
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    Estoy casi casi seguro de que el coche es un Evolution EVO-1 (al menos eso pone en su caja, aquí intacta), las piezas son totalmente originales y el uso que tiene es el de dar unas veinte vueltas a un circuíto para sacarle unas fotos y recoger unas impresiones para un reportaje de una revista, el diseño íntegro fué de Franco Sabattini, uno de los grandes del automodelismo que también colaboró en la creación de los SG y de SVM, jamás ha sido campeón del mundo por que creo que a mundiales no llegó a presentarse oficialmente, pero en Evry corrieron en un europeo y no lo hicieron mal del todo.

    Saludos.

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #12
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    Ac, esa revista se llamaba ``El decálogo del radiocontrol´´ y este coche le sacaron en el número 2, año 1994.

    Era un coche diseñado por Franco Sabatini.Y fué presentado en la carrera del Roscón ,en Valladolid

    Lo único diferente es que el evo 1 de la revista salía con amortigüadores BMT sin muelles delante y detrás,no existía mariposa trasera para la suspensión y tanto delante como detrás los amortigüadores iban planos(los delanteros se anclaban mucho más cercanos a la estabilizadora).

    Ac te puse hace unos dias un privadín

  4. #13
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    Pues ya sabemos más de este coche. Tiene unas soluciones acojonantes, que pienso que se deberían de tener en cuenta a la hora de diseñar coches actuales, porque vamos, cuando lo ví en vivo flipaba con la sencillez y la buena pinta que tenían algunas cosas... está claro que es mejor el conjunto muelle amortiguador, que trabajar por torsión con una llave allen, el tiempo creo que nos ha dado esa respuesta

  5. #14
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    hola juanesteban, no se si te redieres a mi pero yo no he dicho que ese coche sea un bmt, de hecho tengo 3 en casa y se muy bien como son, este coche comparte alguna pieza de bmt al igual que los tablas "monaco models 2" que tambien comparten piezas o como los "smp slide"o los tablas "king kobra" que utilizan alguna pieza de serpent.
    Un saludo.
    Awesomatix A700EX

  6. #15
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    Hola, solo un par de correcciones; la revista se llamaba Radio Control (lo sé porque tengo todos los números) y el coche no sería un pv sino un pb en todo caso.
    Un saludo

  7. #16
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    un 4M sabemos ke es ... basicamente porke si os fijais en la ultiam foto... en el bumper biene serigrafiado xDDD
    X-factory X6 || Novak GTB || Futaba 3PK Spektrum
    E-MTA4 || Feigao + XeRun 150A || Futaba 3PK Spektrum
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  8. #17
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    Aqui sale una prueba sobre este modelo i esplican bastante sobre este coche,parece ser una pieza en estincion i sin posibilidades de recambios,asi pues el que lo tenga que lo conserve bien porque se cotiza al alza.
    Saludos

    RCBazar Automodellismo Epoca Vintage e Moderno - 4M EVO 01 - 1/8 4wd pista

  9. #18
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    Cita Iniciado por oriza Ver Mensaje
    esa revista se llamaba ``El decálogo del radiocontrol´´ y este coche le sacaron en el número 2, año 1994

    Lo único diferente es que el evo 1 de la revista salía con amortigüadores BMT sin muelles delante y detrás,no existía mariposa trasera para la suspensión y tanto delante como detrás los amortigüadores iban planos(los delanteros se anclaban mucho más cercanos a la estabilizadora).
    Daniel,ese articulo lo escribia un tal Eduardo del Portillo i la carroceria era de un Porsche en blanco perla?
    Podría ser un modelo parecido a este?...



    Si te fijas i comparas con el otro varia en distintas cosas,los amortiguadores,anclajes,brazos de suspension traseros,chasis i un largo etcetera. Parece mentira que un modelo del que debieron hacer media docena i ya tuviera su restyling.
    Saludos

  10. #19
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