Serpent 966
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Tema: Serpent 966

  1. #281
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    Cita Iniciado por Naxo Ver Mensaje
    No he pesado las matrix. Si que pese mi 966TE y estaba en 1440 con ruedas a medio uso. Es decir casi en el punto
    1440 gramos? joer pues si que tienes alijerado el coche i seguro que aun le puedes rebajar algo mas,este Paco se nota que te tiene siempre a la ultima.
    Saludos

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #282
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    No llevo nada del otro mundo. El TE viene un poco mas ligero que el 966. Ademas no le he puesto el soporte de bandeja de aluminio, he mantenido el de plástico, y ademas como ya no hay que llevar la bandeja flotante pues menos peso. Llevo parte de la tornilleria en titanio y poco mas. Repito donde se ahorra mucho peso es en las carrocerías y en las baterías.

    Un saludo,

    Nacho
    #SERPENT

  4. #283
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    Nacho, nos devanamos los sesos por rebajar cien jodidos gramos i me estas hablando de aproximadamente un kilo !!!!!!!!!
    Dime como lo haces.
    Saludos

  5. #284
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    2440! Jaja. Me equivoque! 1440 ni un touring!
    #SERPENT

  6. #285
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    Vale machote,caso aclarado,me dejas mas tranquilo.
    Saludos

  7. #286
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    yo lo tengo listo para correr con ruedas casi nuevas en 2400'2
    saludos
    MUGEN MRX5 MATRIX CARBÓN

  8. #287
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    pues ya le estas poniendo baterias nimh o plomos , porque en carrera no te pasa la varificacion ni de coña

  9. #288
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    como nadie me sabe decir el peso del soporte de baterias
    me hice 1 de 70gr artesanal para probar es de acero
    un saludo
    MUGEN MRX5 MATRIX CARBÓN

  10. #289
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    debeis estar en la operacion de perdida de peso para verano, por que la mia no baja del 2470......
    tambien tengo que decir que ni tengo tornillos de titaneo ni nada de nada...

  11. #290
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    Hola una pregunta, me compre el serpent 966 el evo.... como se si es el evo original o es el 966 con el kit? hay alguna forma de saberlo?

    Saludos

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