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Una duda sobre bujías. He estado mirando en internet (TWF8, foros...), y he sacado lo siguiente:

“Después de rodar podemos extraer importante información acerca del ajuste y rendimiento de nuestro motor, según cómo observemos el filamento y el cuerpo de la bujia:


Filamento brillante y cuerpo mojado: carburación demasiado rica o bujía demasiado
caliente. Cerrar alta o/y cambiar a bujía más fría.

Filamento brillante y cuerpo seco: carburación correcta, la cámara de combustión
presentará un color marrón.

Filamento color mate y cuerpo seco: se ha rodado con el motor muy cerrado. Cambiar a bujía más caliente o/y abrir el alta. “


Lo de abrir o cerrar la carburación está claro. Lo que no entiendo es lo de cambiar a bujia más fria o más caliente. ¿¿Es correcto como está puesto aqui o deberia ser al reves?? ¿Por qué?

A ver si me podéis aclarar un poco esta duda... :?

Saludos, DR ZAIRUS