Bycmo Chrysler Viper GTS-R de Altaya
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  1. #2391
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    Cita Iniciado por josenaguer
    por fin he acabado la coleccion
    hoy he recibido hasta el 90

    y la carta para la competicion, ya he enviado el fax a aecar para la licencia (aunque yo ya tengo)

    digo yo que podian haber entregado un chispo con la coleccion, no?

    salu2
    Yo lo he recivido el viernes :P jijijiiji

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #2392
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    Asi que el certificado es para enviarlo a AECAR? a mi me llego el aviso el viernes, pero aun no he podido ir por el.
    Hong Nor Ultra MBX (TT y RG)-FORCE 21p 75 litros
    Savage X -Axe 28
    Thunder ER-1 -Thunder Pro-28bd-r
    BYCMO Viper -jet 28
    emisor Hong Nor HNT-1 todos con esta emisora de iniciacion.

    [url]http://www.libertaddigital.com/bitacora/enigmas11m/comentarios.php?id[/url]

  4. #2393
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    yo recibi el aviso el viernes, y lo he recogido hoy

    se estan dando prisa debido a las fechas de las carreras
    tambien han adelantado la ultima entrega de fasciculos

    salu2

  5. #2394
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    hombre esta muy currado

    salu2

  6. #2395
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    Cita Iniciado por josema_jmss
    Cita Iniciado por Arkaitz
    buenas

    Ayer estuve toda la tarde intentando arrancar el viper por primera vez. Al final consegui arrancarlo, pero no dura mas de 8 seg arrancado. Se empieza a acelerar y luego se para solo (sin tocar el mando). Las agujas las tengo 3 vueltas abierta la de bajas, 4 la de altas y la apertura del ralenti es +/- 1mm. Que puedo hacer?

    Gracias de antemano
    lo k ouedes acer es darle 2 weltas i media a altas i 4 o 5 weltas a bajas i veras como noi te se acelera... te se acelera xq no le entra aira solo gasofa entonces.... jaja nga salu2
    Nsé
    Las altas no las toques, las bajas debes de abrirlas más.
    Pero antes de hacer nada, lo que debes de hacer es mirar que los tubos (todos) no tengan fugas, y que el carburador esté bien asentado y sujeto.
    Además si tienes ganas, y ya puesto, debes de mirar que la tapa del carter ( la que hay debajo del tirador) tenga los tornillos ajustados.

    Por cierto, si se acelera y se para, no es por mucha gasofa, al contrario, es porque no le entra.

    Es por eso que debes de mirar que no entre aire por ningun sitio que no sea el adecuado. :D


    Saludetes
    Josep María Pujol
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  7. #2396
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    buenas, hay alguien que tenga el viper de la zona sur de madrid, para poder kedar y eso y dar unas vueltas.

  8. #2397
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    Madre mia, yo la verdad que flipo con vosotros y conmigo mismo!!

    Flipo con vosotros por que ya teneis el coche terminado y ya estais quedando y eso para probarlo y yo flipo conmigo mismo por que tengo 15 fasciculos en mi casa y por la puta mierda del curro que me roba la vida no tengo casi tiempo de montar y ya no de montar sino de ajustar.

    Ahora estoy enb la coruña currando y me he tenido que traer todo para ir haciendo el coche poco a poco, y ya estoy estresado, porque al final llegara la carrera y me veo el dos dias antes terminando el coche.

    Bueno gente que aunque apenas he escrito en el foro, sera un placer conoceros.

    Saludos

  9. #2398
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    igualmente borquel

    salu2

  10. #2399
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    Saludos borquel
    Sin prisas (que son malas) pero sin pausa para acabar de montar la maquinita, neng

    Saludetes gente
    Josep María Pujol
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  11. #2400
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    Pegatinas de la carrocería.

    Saludos gente,

    estoy pegando las pegatas en la carrocería del bixo, pero se me despegan todas las puntas y los bordes ¿conoceis algún truquillo para evitarlo? que no sea pegarlo con pegamento, no sé echarle laca o barniz en spray, no sé algún truco que conozcais los entendidos en la matería, gracias.

    Por cierto, es que he estado leyendo un poquillo el post y quería preguntaros que es eso del "transponder" y para que sirve.

    Gracias y un saludo.

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