Bycmo Chrysler Viper GTS-R de Altaya
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  1. #681
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    yo voy justo por hay tofuman por la entrega 55 recibida en diciembre

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #682
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    Bueno a mi casi que me estan convenciendo estos de altaya, hoy meti un embrague tres mazas en una campana y despues el que nos han mandado, y ..... Mierda! es cierto tienen unos milimetros mas de superficie de contacto, igual de anchas que unas ultimate 3p competicion, pero estas tienen en el centro el canal para el muelle. y aun siendo el arco de circunferencia menor el de dos mazas, tiene mas superficie por el canal dichoso, vamos que tendra unos 4 a 8 mm cuadrados mas.

    lo que ya no me convence tanto es el Teflon, sin el carbono, que opinais al respecto ahora?


    En esas fotos del motor veo, aguja de alta, baja ralenti, el torno que apreta el carburador y ese que esta un poquito mas abajo , que ? que hace ese tornillo hay? para que sirve?

    menuda bancada de freno y corona, casi igual que la que tenemos nosotros, que pena me empieza a dar el viper mio, aunque espero que me quede mejor de carroceria que el que pinte hace unas semanas. Correr no correre bien, pero lucir carroceria va a ser que si. estoy deseando que ya nos puedan mandar de las transparentes, para decidir los motivos del diseño.
    Hong Nor Ultra MBX (TT y RG)-FORCE 21p 75 litros
    Savage X -Axe 28
    Thunder ER-1 -Thunder Pro-28bd-r
    BYCMO Viper -jet 28
    emisor Hong Nor HNT-1 todos con esta emisora de iniciacion.

    [url]http://www.libertaddigital.com/bitacora/enigmas11m/comentarios.php?id[/url]

  4. #683
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    Jofer me parece que ese tornillo es para poder acloparle un pulmon, creo, pero si te interesa saberlo no te preocupes que lo pregunto y en cuanto lo sepa te lo hare saber por aqui ok.

    spark,seguramente el sabado baje por el circuito a probarlo, si el tiempo me lo permite que de momento estoi muy liao nen.

    Por lo demas la verdad es que esta muy currao,pero lo que me inporta es que en pista vaya de lujo .

    salu2. :D
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  5. #684
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    Tai y Jofer tened en cuenta que el motor de Tai es un 21 y el de la colección un 28 y será diferente el carburador.
    Esperad a finales de Enero que envíen el motor, nos despejará dudas.
    Jofer aún no he recibido las entregas y por lo que cuentas vamos a tener que dejar la reclamación hasta demostrar que realmente se desgastan enseguida.
    Físicamente la mayor superficie de contacto no siempre es mejor, si las tres zapatas ejercen mayor presión a la campana, serán mas efectivas las tres zapatas. Como ejemplo poner la diferencia entre frenos de disco y de tambor.
    El de tambor tiene mayor superficie pero el disco tiene mayor presión y es más efectivo.
    Coche: Bycmo Viper 1/7
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  6. #685
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    Con la emisora que he comprado en EEUU he recibido un catálogo y allí estan vendiendo embragues de 4 patas en aluminio?????. Lo tienen como producto novedoso y eficaz
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  7. #686
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    esta gente nos esta vendiendo la moto con lo del embrague, pero yo tengo mas que probado el embrague de nylon, y el de tres zapatas,y por muy bonito que lo pinten, se nota que NO los han puesto en practica.
    salu2

  8. #687
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    Ademas, pensad que el punto principal de contacto es el frente.
    Esto es como decir:
    1 zapata- 1 punto de contacto
    2 zapatas-2 puntos de contacto
    3 zapatas-3 puntos de contacto
    Pues lo que hay detras del punto de contacto se vuelve como resbaladizo
    Y si no, pues el que tenga bycmo, a ver si las zapatas se le deterioran por igual o bien se les "ahuevan" con las dichosas zapatas semicirculares-
    Josep María Pujol
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    jopume10.wordpress.com

  9. #688
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    Bueno boi a ir por partes.
    Muelles mi motor el que llevo ahora en el viper no es un jet 21 si no que un vampire cipolla,por otro lado por experincia creo que el embrague de nylon de bycmo no durara nada,pero el de ferodo a mi personalmente me aguanta bastante bien,pero tambien se de que algunos compañeros de la bycmo que les a servido solo para una carrera de la bycmo,contar que con el vampire me a durado tres carreras ahora si no se cuanto aguanta un embrague de tres zapatas creo que mas pero por oidas creo que mucho mas,pero nos os desanimeis joer eso es simple luego se pone otro y ya ta aunque os entiendo.
    Por lo que dice el amigo muelles sobre el motor tiene razon ya se vera.

    un saludo para todos.
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  10. #689
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    Se trata de que en el DVD que entregaron con la colección presumen de que va a ser un coche que va a dar que hablar.
    Y lo están consiguiendo, pero para mal. Empezaron bien y se han torcido.
    Además son tan patanes que van a ir a cambiar unas piezas que los bycmeros saben que son una mierda y que yo, como novato, agradezco la advertencia.
    Si no es por vosotros me como la mierda y encima hubiera estado agradecido.
    Estoy deseando que me llegue el envío y empezar a cantarles las 40.
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  11. #690
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    Tai lo del motor 21 lo dije por que en la foto ví el nº 21 en el motor y supuse que era un motor 21.
    Lo de "Cipolla" se lo dirás a todas, no?. JA, JA, ja, ja....
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