Bycmo Chrysler Viper GTS-R de Altaya
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  1. #791
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    gracias a todos por la aclaracion, ahi va otra ejej es que soy muy novato perdonar que pregunte tanto, que gasolina se debe usar ???

    gracias

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #792
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    Gran incognita para los que piensan correr....

    De todas formas, cuando se acabe la eliminatoria, fijo que va 25%

    Saludetes
    Josep María Pujol
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    jopume10.wordpress.com

  4. #793
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    ¿Que costará la opción del embrage de carbono?

  5. #794
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    Ponte en contacto co Bycmo a través de su página web, la referencia es: 1610 Embrague carbono (solo las zapatas y los tensores circulares)
    e-mail: bycmo@bycmo.com
    Coche: Bycmo Viper 1/7
    Motor: Jet 28
    Emisoras: Nomadio React (con telemetría) y Hitec Agressor Code Pro

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  6. #795
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    Pregunta?

    Según dice esta web:

    http://www.cilindrada.com/tienda/pro...d8q7mhjho6m716

    El embrague de carbono cuesta 10€????, toda esta movida que estais montando es por 10€?
    El coche nos cuesta más de 900€!!!!

    Si que la colección incluia este embrague, pero porque no os quejais de las partes que han incluido mejores que las que incluia inicialmente.

    No se, solo pregunto? A lo mejor no lo entiendo bien.

  7. #796
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    pues si te lees bien el post, el cabreo no es por lo que cuesta el embrague,(es lo de menos)

    es, por que los que competiremos, nos obligaran a correr con el maldito embrague de teflon, ya que el coche tiene que llevar todas las piezas de serie de la coleccion,(como ya paso con el leon de altaya)

    y te puedo asegurar que ese embrague no dura ni una manga.

    imaginate, en medio de la competicion, que tienes unos 15 minutos entre mangas, que tengas que desmontar medio coche para cambiar el put... embrague.

    lo entiendes ahora????

    salu2

  8. #797
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    Eso que dice Josenaguer y además que hay que llevar varios juegos de zapatas de Teflón.
    Hay competiciones por comunidades y luego la general.
    No sé cuantas mangas serán pero al menos tres.
    Echando cuentas eso supone 6 juegos de zapatas de teflón, amén de otras piezas que puedan cascar.
    La competición aun va a salir por no menos de 100€ (eso siendo muy optimista)
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  9. #798
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    si se enrollan, como en la final del leon, no habra problemas de recambios, pero la putada es en plena carrera tener que desmontar el motor para cambiar el embrague.

    ya te digo, no es cuestion de pasta, si no de tiempo en carrera, el desgaste de un embrague te puede hacer perder toda posibilidad de clasificarte para la final.

    salu2

  10. #799
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    No estaría de más que permitieran correr con las zapatas de carbono.
    Al menos es tiempo que nos quitamos de perder
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  11. #800
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    todo se andara

    el proximo dia 4 hablare con bycmo

    salu2

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