caja del diferencial de crono
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  1. #11
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  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #12
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    Puede ser que no dejases nada de olgura, se calentasen los cojinetes y te deerritieran el plastiko. Cuando montes la proxima deja unas decimas de juego entre el vaso central y la caja diferencial. Yo en este caso (gracias a jesus viperino jejje) con loctite 601 (creo) sellamos los cojinetes a la caja. Es un loctite que aguanta 175º. El tema es que los cojinetes giran enteros, y esto calienta la caja y la hace reventar. Nosotros corrimos la resistencia de las 12 horas sin parar con los mismos diferenciales y sin problema, y el equipo pole position tb. Un saludo ycualkier duda comenta
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  4. #13
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    Tb mira que el palier central trasero, si le as puesto algodon o aros de silicona en los vasos para que no tenga juego, eso empuja a los cojinetes y a la caja en si. Quitale orgura al palier pero siempre dejale juego.
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  5. #14
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    oki muchas gracias, entonces dejo algo de juego en el palier central trasero y un poco de juego tambien entre el piñon y la corona del grupo cónico no?


    un saludo

  6. #15
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    los crono ala basura q son la historia de nunca acabar
    el bocata de la abuela

  7. #16
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    tas pasao al lado oscuro txili?

  8. #17
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    a ver auto, ai dos bandos, los k están con Crono, i los anti-crono, todo akel k no corra con Crono es Anti-crono, así de claro j0asj0asj0as
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  9. #18
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    auto no, el juego lo tienes k dejar entre el cojinete y el vaso (tan solo unas decimas). pero entre el piñon y el conico no deve de kedar apenas juego.
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  10. #19
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    pues vissa yo estoy en el bando de crono,je.
    ......saludos a todos.......
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  11. #20
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    Chili que le haras hal pobre crono con lo bien que va,yo desde que lo compre ami no me ha dado un solo problema.no tienes manos tienes morcillas,me temo que me estoy ganando un contenedor ha pasos agigantados.

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