CRONICAS DE LA RESISTENCIA DE 12 HORAS DE RUBI 2005
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Resultados 41 al 50 de 60
  1. #41
    Moderador Avatar de Sith
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    Venga chavales ke tengo mas cosillas para poner.
    Por ejemplo, las clasificaciones con la vueltas, recien sacaditas de la video camara de poleposition; ahy van:

    1º Team POLEPOSITION==================> 1343 vueltas (equipo 1)
    2º Team HOBBY PLAY (Gossos de Esquadra)=====> 1239 vueltas (equipo 7)
    3º Team TARRAGONA====================> 1213 vueltas (equipo 5)
    4º Team ONROAD======================> 1085 vueltas (equipo 9)
    5º Los Bravos (BYCMO SERIE)==============> 1031 vueltas (equipo 2)
    6º Team FLYPISTONS====================> 834 vueltas (equipo 4)
    7º lo siento pero no se el nombre============> 516 vuletas (equipo 6)

    Mas fotos !!!!!

    Carroceria nueva...



    Despues de 12 horas con trofeo!!!!



    Mañana más, ke hoy ya es muy tarde, saludos a todos!!!!!
    TEAM POLEPOSITION
    Coche RG::::: Crono RS03 Special Coche TT::::: Bergo Blast Destroyer
    Motor:::::JP Race M.Rossi, JP R03, OS MAX VZ-B,Nova 359 Factory Edition

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #42
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    Nos podriais poner más curiosidades...
    Que tacticas seguistes cada equipo en carrera, o que tacticas pensabais seguir antes del comienzo...
    O cuantos litros de combustible gstasteis (y ruedas, y euros...)...
    O si habeis preparado los coches de manera especial para conseguir mas fiabilidad y más accesibilidad mecanica (cambios de pilas rapidos, protecciones en el escape)...
    Cada cuanto haciais los repostajes....
    Cada cuanto cambiabais pilas
    Si habeis retocado, por ejemplo el venturi del carburador para que consuma menos el motor--...
    Que limitaciones de reglamento teniais (numero de motores limitados, numero de ruedas limitadas, o todos con la misma marca o dureza..)

    A ver si vuestra experiencia nos sirve para futuras carreras de resistencia..
    Un saludo
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  4. #43
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    joasjoasjoasjoas madre mia de k os a ido kabrones...de 26 vueltecillas :D

    Carls yo te diria todo lo k preguntas pero al igual el resto de komponentes del ekipo se enfadan j...pq lo mantienen muy TOP SECRET..:D

  5. #44
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    ya se sabe cuando es la del proximo año,de aqui de canarias va a ir un equipo(yo,y mas gente)
    saludos
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  6. #45
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    Bueno:

    12 horas dan para mucho.Dan hasta para que Carlos haya hecho casi 70 fotos.




















































    No importa la gasolina que uses si no repostas a tiempo.

  7. #46
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    losavo te deje un MP aller


    saludos
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  8. #47
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    Cita Iniciado por mercuxo_
    Carls yo te diria todo lo k preguntas pero al igual el resto de komponentes del ekipo se enfadan j...pq lo mantienen muy TOP SECRET..:D
    :D :D :D Algo se podrá contar, digo yo
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  9. #48
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    noooo!!! es mu secretoo!! j dejate de tonterias mercuu!!! si no tapasteis el coche en 15 horas ahora porque no le vas a decir a Carls los setaaa!!! je
    http://flypistons.foroactivos.net/

  10. #49
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    jje ESE TEAM TOP SECRET TARRAGONA!! j0asj0asj0as
    -Xray NT1 / RB R3
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    ///STA OLIVA RACETRACK\\\

  11. #50
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    Weno he estado unos dias sin poder entrar en el foro pero aqui teneis la crónica de los gossos d'esquadra:

    Montamos todo el viernes como siempre a ultima hora, vamos a provar el coche al circuito pero nos dan las 10 de la noche y no da tiempo mas que hacer medio deposito, porke se ha echo oscuro y no vemos el coche ajajjaa. Nos vamos de cena y piyamos colocon gracias al amigo manu .

    Sabado madruga de el señor viperino y a las 8 ya esta en el circuito probando. El coche y todo va bien menos el motor que sigue dando problemas. Llegamos los demas resacosos sobre las 9:30 y empezamos a charlar con la gente y cuando nos decidimos a probar el coche va mal, y se nos echa la hora encima. Al final decidimos dejar el motor mal carburao pero que almenos no se pare.
    Salida con neumaticos viejos y empezamos a rodar y se nos salen unas 3 ruedas en 2 o 3 horas de carrera, empezamos a carburar y no paramos de entrar, y perder tiempo, con lo que los poleman se nos van 30 wertas. A las 5 horas cambiamos carburador, y todo parece que empieza a funcionar (estaba sucio el otro ¬¬).
    Despues del paron de las 6 horas de 2 minutos, salimos y nos colocamos 1ºs y empezamos a recuperar posicion de 3º a 2ª y nos colocamos 2ºs seguidos de los team tarragona que estan siendo super regulares.
    A la hora aparece christian que nos cierra media werta el motor de abajo y abre de arriba, y el motor empieza a andar y empezamos a rodar en condiciones, 95º.
    Se nos inchan los webos y pese a que yo no queria cerramos el motor y anda como un tiro y cambiamos neumaticos. Y las ultimas 4 horas rodamos entre 25 y 26 segs x werta. Tenemos muchos problemas al adelantar porque aunque vayamos algo mas rapidos nos tocamos con todo el mundo que intenta pikarse (con wen royo) con nosotros. Por este tema tenemos y hacemos tener muchas volcadas. Se nos salen unas cuantas ruedas mas hasta que decidimos cambiar el puto exagono je (ya tokaba). Rotura de un vaso y en vez de cambiar diferencial cambiamos tren delantero entero, con lo que tardamos mucho mas al querer montar palieres de acero, que no conseguimos sacar.
    Salimos y acabamos rodando en 25,225 (mi werta rapida de resistencia ) y asi asta el final, acabando 2ºs con muy wen sabor de boca y unas 12 horas de lujo.
    Gracias a mi equipo por aguantar, a miguel angel por volver a organizar este carreron, a carceger por dejarnos su destornillador durante 12 horasy a manolo por el cronometro ja.
    Felicidades a los putos polemans que son los reyes de la constancia (CL POWER!!) j El año que viene no dejaremos las cosas pa lo ultimo (esperemos... je)
    Un saludo y pongo algunas fotiyos.


    Boxes sobre las 8 de la noche:


    Manu, medico del equipo, que trajo calmantes pa los nervios de los pilotos y yo jajj (mirar que ojiyos jajaj):


    Esta es wenisima!! Rober!! yama al carlitos y tirale agua con la pistolita y le hago la foto jajja se carcegerrrrrrrrrr:


    Justo antes de ponerse el sol:


    Jesus te toca limpiar tu coche jaj:


    Y opertura de champan, siento rober dejarte sin ojo ja escuece el alcohol hee!!:




    PD. Decir que solo tubimos rotura de un vaso delantero y las ,multiples perdidas de rueda y problemas con el motor mal carburao. Xo coche un 10.
    Propongo el año que viene a hacer 24 horas ****! que nunca se ha echo!! Y empezar de noche ya que las luces no duraron las 10 primeras horas je.

    Un saludo gente!!

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